Министерство транспорта Таджикистана заключило с китайскими компаниями договоренности по реабилитации отдельных участков автодороги Куляб-Калаихумб.
В частности, подписано соглашение с компанией JV оf СSСЕС Хingiang Соnstraction & Еnginiring Со., которая займется реабилитацией 33-километрового участка, соединяющего город Куляб с районом Шамсиддин Шохин (бывший Шуроабад).
На этом участке, кроме выполнения прочих работ, будут возведены три моста, общей протяженностью 108 метров.
Также заключено соглашение с компанией Сhina Roud Bridg Corporation, которая будет реабилитировать 26-километровый участок дороги от селения Шкев до городка Калаихумб.
На этом участке дороги тоже планируется строительство трех мостов, общей протяженностью 74 метра.
Совокупный объем этих двух проектов составляет $115,5 млн. Финансирование проектов производится за счет привлеченных средств Исламского банка развития, Саудовского фонда развития, Кувейтского фонда развития, Фонда Абу-Даби, ОПЕК, а также за счет вложения правительства Таджикистана.
Отметим, что президент Таджикистана Эмомали Рахмон 10 мая этого года подверг критике работу соответствующих ведомств из-за ненадлежащего содержания автодорог.
В частности, президент коснулся состояния автодороги Куляб-Калаихубм. Он отметил, что посредством этой и других автодорог, которые реконструировалась за счет многомиллионных кредитов, пропускаются большегрузные машины — до 80 тонн, что приводит к быстрому изнашиванию дорог.
Согласно же действующему законодательству республики, по внутренним автодорогам страны разрешается движение автотранспорта, общий вес которого не превышает 40 тонн.
После этого начальник Государственной службы по надзору и регулированию в области транспорта Минтранса Хуршед Курбонзода постановлением правительства был освобожден от занимаемой должности. На его место был назначен бывший теперь замминистра транспорта Шерали Ганджалзода.
Оставайтесь с нами в Telegram, Facebook, Instagram, Viber, Яндекс.Дзен, OK и Google Новостях.
Какие то сомнительные фирмульки. Строить дороги и мосты нужно доверять специалистам, умеющим читать чертежи и не умеющим воровать. В РТ это невозможно. Пригласили бы венгров. Отличнейшие дороги. Впрочем в Литве классные дороги.