Поставщики топлива Таджикистана говорят, что с начала текущего года сталкиваются с проблемой конвертации валюты. Они закупают топливо в России, привозят и продают его в нашей стране. За сомони. Чтобы завезти в республику новую партию ГСМ, необходимо конвертировать вырученные сомони в российские рубли или доллары. Вроде, все просто. Но на деле сделать это почти невозможно. На банковских счетах компаний-импортеров скопились миллионы сомони, но конвертировать их в рубли и доллары они не могут. Соответственно, не могут и закупить в России новую партию топлива.
По непроверенным данным, на расчётных счетах только одной компании «Газпромнефть Таджикистан», поставляющей в нашу страну около 55% ГСМ, уже скопилось более 200 млн сомони, что эквивалентно 1,5 млрд российских рублей. В руководстве компании отказались комментировать эту информацию, вместе с тем признав ситуацию «сложной».
Другие поставщики нефтепродуктов, к которым мы обратились, также отмечают, что конвертация сомони в свободно конвертируемую валюту становится все более проблематичной. При этом руководители банковского сектора не дают им внятных разъяснений.
По данным источников, знакомых с ситуацией, некоторые компании-поставщики ГСМ уже обратились к правительству Таджикистана за помощью в разрешении проблемы.
Импортеры предупреждают, что поставки нефтепродуктов в республику могут заметно сократиться или даже полностью прекратиться, если не предпринять безотлагательных мер для исправления ситуации на валютном рынке.
«Даже небольшой дефицит нефтепродуктов спровоцирует рост их стоимости и, как следствие, увеличение цен всех остальных продуктов, хотя бы потому, что все товары доставляются к точкам реализации транспортом», — сказал «АП» экономист Солех Хамидов.
Он рассказал, к каким последствиям может привести приостановка поставок транспортного топлива хотя бы на несколько суток.
Полную версию интервью читайте в свежем номере газеты «Asia-Plus». Уже в продаже!
Вроде у Нац Банка был план.
Его-то они и курят.
А таджикские тугрики не кому не нужны, так не чем не обеспечены
Интересно бы узнать, а чьи тугрики и чем обеспечены? Просто РТ не зарабатывает валюту в нужном количестве. Не на чем. А разных подачек не хватает ни на что. Да и некому зарабатывать валюту, т.к. бизнес в стране загнан в угол. Само государство плохой бизнесмен, судя по состоянию РТ почти в преддефолтном состоянии. Руководство некомпетентное и недалёкое, создало для себя статагенство, которое ублажает его враньём.
Вы сами и ответили на свой вопрос, не на чем, это то что нац. валюта РТ не обеспечена производством необходимых товаров и услуг
Выдержка из дип. работы:
2. Оптимизатсияи сохтори воридотии наъвҳои гуногуни сузишвории автомобилӣ.
Ҳоло кишвари мо воридкунандаи наъвҳои гуногуни сузишвории гуногун аз қабили бензин, сузишвории дизели, гази моеъ ва гази табийи мебошад. Аз вариантҳои истеҳсоли он ва истифодаи технологияҳои мавҷуда қатъи назар мекунем, зеро барраси ва истифодаи онҳо сармояҳои ҳангуфтеро тақозо мекунанд. Фақат аз баррасии имкониятҳои интихоби вариантҳои воридоти ин е он намуди сузишвории бахамивазшаванда, бо дарназардошти самаранокии онҳо, аз нигоҳи таъсири онҳо ба иқтисодиет (хамчунин ба тавозуни пардохт), истифода мекунем.
Мо бо истифода аз имкониятҳои воқеъи — ду варианти таъмин кардани нақлиети автомобили бо сузишвории баҳамивазшавандаро дида мебароем:
Варианти якум (воқеъи ва имруз ҷойдошта) — таъмини нақлиет бо гази моеъ (ГМ).
Варианти дуюм (имконияти воқеъи вале имруз истифоданашуда)-таъмини нақлиет бо гази табийи (ГТ)
Ин вариантҳоро бо ҳам муқоиса мекунем.
1.Тағйирот дар самаранокии воридот.
Ҳоло, солона хадди аққал 400 ҳазор тонна гази моеъ ворид карда мешавад, ки он аз ҷиҳати гармоофарини муодил ба воридоти 500 млн.метри куби гази табии мебошад. Воридоти гази табии ба воситаи лулаҳои мавҷуда аз соли 2018 оғоз шудааст, яъне ҳарду варианти баррасишаванда воқеъи ва имконпазир барои истифода мебошанд.
Аз ин ру мо метавонем ҳарду вариантро аз нигоҳи таъсири он ба тавозуни пардохт (истифодаи ҳар ду вариант бо масрафи асъор барои ворилоти онҳо вобаста аст) ва хамчунин ба сегменти истифодабарандагони сузишвори ва тағйирот дар ҷойхои кори ва андозҳои воридшаванда баҳогузори кунем, то самаранокии онҳоро бо баҳисобгирии ҳамаи тағйиротҳои ҷойдошта муайян карда тавонем.
Ҷадвали 16 — Самаранокии воридот.
Маҳсулоти воридоти (солона) Ченак Микдор Нарх, дол. Арзиши воридоти, млн.доллар
Варианти 1
Гази моеъ(ГМ) тн 400 000 400 160
Варианти 2
Гази табии(ГТ) 1000 м3 500 000 120 60
Сарфаи асъор (ҳамчунин фоидаи софи иқтисоди) барои хариди миқдори ба ҳам баробари энержи ба 100 миллионов доллар баробар мешавад.
2.Тағйирот дар сегменти истифодабарандагони сузишвори. Барои истифодабарандагони сузишвори қиммати алтернативии он бо назардошти қобилияти гармоофарини ва нархи ҳар як намуди он муайян карда мешавад.
Ҷадвали 17 — Қиммати алтернативии гази моеъ ва табии.
Нишондиҳандаҳо Ченак Гази моеъ (1литр) Гази табии (1м3)
Гармоофарини Ккал. 5000 7600
Нарх Сомони 3.30 3.0
Арзиши 1000ккал. Сомони/1000ккал 0.66 0.39
Сарфаи маблаг (харочот) дар сегменти истифодабарандагони сузишвори барои 1000 ккал. энержи:
3.30/5-3/7.6=0.66-0.39=0.27 сомони./1000ккал.
Ҳангоми истифодаи 500 млн. метри куби гази табийи бар ивази 400 000тн гази моеъ дар сегменти истифодабарандагон фоидаи зерин ҷой дорад:
0.27*500 000 000* 7.6/9.43=108 млн. долларов.
3.Тағйиротҳо дар ҷойҳои кори ва андозҳо
Барои таъмини фуруши 500 млн. метри куби гази табийи (ГТ) мебоист кори на камтар аз 100 истгоҳҳои компрессории газиро барқарор кард. Дар ин ҳолат зиеда аз 3000 ҷойи кории нав бо маоши на камтар аз 2000-3000 сомони (дар як моҳ барои як нафар) ба вуҷуд меояд.
Андозҳои пардохтшаванда (бо дарназардошти андозҳои иҷтимоъи) на камтар аз 200 млн. сомониро ташкил медиҳанд.
Дар натиҷаи ҳисобҳо ба чунин хулоса меоем:
— беҳтар шудани тавозуни пардохт (аз ҳисоби кам шудани воридот ва сарфи асъор) ба 100 млн. доллар.
— барпо шудани 3000 ҷойҳои нави кори бо маоши 2000-3000 сомони ва манбаъҳои нави андоз ба миқдори 200 млн. сомони.
— афзоиши боигарии аҳоли ( аз ҳисоби сарфаи маблағи хариди сузишвори) ба 108 млн. доллар.
-паст шудани арзиши кашонидани бор ва мусофирон, ки дар навбати худ боиси кам шудани арзиши маҳсулот дар соҳаҳои истеҳсоли мегардад (эффекти мултипликативи).
Бояд қайд кард, ки барои соли 2019 (мувофиқи барномаи воридотивазкунии Вазорати энергетика ва захираҳои оби ҶТ) воридоти 400ҳазор тонна бензин ва 875 ҳазор тонна сузищвории дизели пешбини шудааст, ки онҳоро низ метавон ҳадди аққал ҳудуди 50% ба гази табийи иваз кард. Бо назардошти фарқияти нархҳо дар ин ҳолат метавон сарфаи асъори хориҷиро боз ҳам зиед ва тавозуни пардохтро боз ҳам беҳтар кард.
Возможны три пути решения: увеличение экспорта и притока валюты, улучшение структуры импорта, импортозамещение. учшение структуры импорта связано с мерами не требующих больших затрат ресурсов и времени. Например импорт бензина, СГ и частично дизтопливо можно заменить природным газом и при этом добиться снижение затрат валюты на сотни миллионов долларов с одновременным получением мультипликативного эффекта в других отраслях экономики. Так альтернативная стоимость 1000 ккал. энергии полученноу от сжигания СГ равна 0.66сомони (или 7центов), от сжигания природного газа 0.36 сомони (около 4 центов) и от сжигания бензина примерно 0.9 сомони (9 центов). С учетом изложенного очевидно решение д.б. в пользу использования природного газа .