В Афганистане запустили участок железной дороги из Туркменистана в Таджикистан

В Афганистане приступают к прокладке важного участка железнодорожного коридора, который через эту страну соединит Таджикистан с Туркменистаном. Сегодня, 25 июля, на станции Акина, расположенной в афганской провинции Фарьяб, состоялось открытие железнодорожной ветки протяженностью 10 км и запуск строительства стального пути до города Андхой, сообщают туркменские СМИ. Отмечается, что железная дорога Акина-Андхой является частью строящегося транспортного коридора […]

Пайрав Чоршанбиев

В Афганистане приступают к прокладке важного участка железнодорожного коридора, который через эту страну соединит Таджикистан с Туркменистаном.

Сегодня, 25 июля, на станции Акина, расположенной в афганской провинции Фарьяб, состоялось открытие железнодорожной ветки протяженностью 10 км и запуск строительства стального пути до города Андхой, сообщают туркменские СМИ.

Отмечается, что железная дорога Акина-Андхой является частью строящегося транспортного коридора Туркменистан-Афганистан-Таджикистан. На первом этапе реализации этого проекта была проложена 85-километровая линия Керки-Имамназар на территории Туркменистана, затем до афганской станции Акина.

На днях транспортное ведомство Таджикистана сообщило о достижении договоренности с Афганистаном относительно строительства железнодорожной участки, которая свяжет эти две страны с Туркменистаном.

Ожидается, что до конца лета этого года стороны подпишут соглашение и начнутся работы по разработке технико-экономического обоснования проекта.

Маршрут будущей железнодорожной участки уже согласован сторонами. Он будет пролегать от района Джалолиддина Балхи до Нижнего Пянджа и далее до афганских Шерхан Бандар — Кундуз — Мазори Шариф – Шибиргон – Андхой – Окина.

Меморандум о строительстве железной дороги Таджикистан-Афганистан-Туркменистан был подписан в марте 2013 года президентами трех стран.

Первую очередь этой дороги — Атамырат-Имамназар (Туркменистан) – Акина (Афганистан) — запустили в конце 2016 года при участии президентов двух стран.

Строительство таджикского участка этой дороги откладывался в течение многих лет, что стало причиной «удивления» внешнеполитического ведомства Туркменистана с последующим запретом транзита таджикских грузов посредством территории этой страны. Более подробно о демарше Туркменистана вы можете прочитать здесь.

Оставайтесь с нами в TelegramFacebookInstagram, Viber, Яндекс.ДзенOK и Google Новостях.

Материал доступен на этих языках:

Cхожие материалы

Оби зулол

Последние новости

Присоединяйтесь к нам в соцсетях!

Последние новости
Свежее

Хадж-2026: в Саудовской Аравии введены новые правила и ограничения

Теперь въезд в Мекку возможен только со спецразрешением

Как Навруз в Москве превратился в главный культурный феномен весны

Масштабный гала-концерт в честь Навруза прошел в подмосковном концертном зале Live Arena с аншлагом.

Президент улетел в Астану на Региональный экологический форум

Президент Таджикистана Эмомали Рахмон сегодня, 21 апреля, отправился с...

Nexign и TelecomDaily: рынок связи Таджикистана вырос на 13,7% в 2025 году

Исследование показало, что рынок связи страны вырос до 4,9 млрд сомони, и на динамику влияют увеличение абонентской базы, рост интернет трафика, расширение покрытия мобильных и фиксированных сетей.

В Таджикистане стартовала Европейская неделя иммунизации

По всей стране проводятся информационно-разъяснительные мероприятия для повышения доверия к вакцинации и борьбы с дезинформацией.

Креатив как актив: почему маркетинг в Центральной Азии переходит на новый уровень

Бизнес-эксперт международных проектов поддержки и развития медиа-компаний Светлана Лебедева о маркетинге и медиарынке.