В городе Бохтар Хатлонской области заработает предприятие по производству велосипеда с годовой мощностью 10 тыс. штук.
Строительство предприятия уже началось в промышленной зоне города, сообщили «Азия-Плюс» в администрации Бохтара.
«Предприятие построят местные предприниматели. Мощность предприятия составит 10 тыс. различных велосипедов в год», — сказал источник.
По его словам, также при этом предприятии заработает цех по производству носков.
«В общем, после сдачи в эксплуатацию на предприятии работой будут обеспечены 60 человек», — сказали в администрации.
По предварительному плану, заработает производство накануне праздника Навруз-2020.
«Предприниматели намерены после его сдачи в эксплуатацию организовать фирменные магазины во всех районах и городах области, а также в других регионах страны для реализации своей продукции», — добавил источник.
Он также отметил, что велосипед будут производить с нуля.
«Все нужные запчасти производятся на самом предприятии. Это будет единственное предприятия по производству велосипеда в стране», — сообщили в администрации Бохтара.
По данным источника, в промышленной зоне города также планируется строительство завода по производству шифера и предприятия по производству макарон.
Промышленная зона Бохтара составляет 6,9 га земель и на сегодня там 10 предпринимателям выделены земельные участки под строительство промпредприятий.
Зимой с нами теплее в Telegram, Facebook, Instagram, Viber, Яндекс.Дзен и OK.
Свои вопросы, сообщения, видео и фото присылайте на Viber, Telegram, Whatsapp, Imo по номеру +992 93 792 45 45.
«Все нужные запчасти производятся на самом предприятии. Это будет единственное предприятия по производству велосипеда в стране», — сообщили в администрации Бохтара.
Он хочет сказать, что на заводе будут создавать:
— рамы?
— колесные обода?
— спицы?
— кассеты, трещотки?
— кареточные узлы?
— цепи?
— втулки?
— оси?
— седла?
— шины?
я думаю, ОН. ВРЕТ.
Конечно врет. Максимум это отверточная сборка плюс полукустарное производство рамы. Ни шин, ни седел, ни колес производить не смогут.
Даже автогиганты закупают запасных частей у разных производителей различных стран -это нормальный и естественный процесс в мировой практики. Есть продукция, производство которой в стране не рентабельно и поэтому закупаются в странах, где с учетом имеющихся ресурсов существует естественная монополия для этих производств.
А рамы и прочие не хитрые части вполне можно организовать на месте.
Так что хватит … страдать и займитесь чем нибудь полезным.
А организаторам этого доброго дела желаю удачи в своих начинаниях!
Производили когда-то в рт велики, закрылись , невыгодно.