В настоящее время на границе Таджикистана для осуществления международных грузоперевозок действуют только семь контрольно-пропускных пунктов, сообщил начальник управления наземного транспорта Минтранса Таджикистана Фаррух Нематзода 26 мая в ходе вебинара на тему «Международный транзит и доставка грузов в условиях распространения COVID-19».
Данное мероприятие было организовано Европейским банком реконструкции и развития совместно с Союзом профессиональных консультантов Таджикистана.
В частности, три пункта действуют на таджикско-узбекской границе, два — на таджикско-кыргызской границе и по одному – на таджикско-афганской и таджикско-китайской границах.
Представитель Минтранса отметил, что из-за сложившихся обстоятельств с коронавирусом еще в начале года была приостановлена деятельность КПП на таджикско-китайской границе («Кульма»).
По его словам, работа данного пункта пересечения границы была возобновлена в начале мая этого года.
Однако, подчеркнул он, действует данный КПП по предложенным китайской стороной условиям только для контейнерных перевозок.
«Эта мера будет действовать до стабилизации ситуации, связанной с пандемией коронавируса», — сказал он.
Нематзода отметил, что в настоящее время с китайской стороной прорабатывается вопрос относительно пропуска через КПП «Кульма» грузов посредством принципа замена полуприцепа или прицепа.
То есть, пояснил он, китайский тягач довезет груз до границы, после чего он прицепляется к отечественному тягачу, и доставляется до пункта назначения.
Нематзода отметил, что международные грузоперевозки на данный момент осуществляются по специальным правилами, которые действуют с начала апреля.
В частности, подчеркнул он, обязательное прохождение водителями экспресс-теста на границе при въезде на территорию республики.
При этом, выданные в других странах сертификаты о здоровье не признаются.
Есть, по его словам, на границе также необходимая техника для погрузки груза с одной машины на другой, чем могут воспользоваться грузоперевозчики.
В целом, добавил Нематзода, объем международных грузоперевозок посредством автотранспорта за 4 месяца этого года по сравнению с тем же периодом прошлого года снизился почти на 15%.
Глава Союза профессиональных консультантов Таджикистана Лариса Кислякова отметила, что, несмотря на то, что многие международные организации реконструируют пункты пропуска, там остаются проблемы. К примеру, не созданы условия для досмотра скоропортящейся продукции, что задерживает дальнейшую ее доставку.
Кислякова подчеркнула, что пандемия показала недостаточность электронного документооборота в стране.
Это, добавила она, могло бы существенно ограничить контакт водителей с представителями госструктур, работающих на границе, и таким образом, сократить время задержки груза.
Весной нас удобно читать в Telegram, Facebook, Instagram, Viber, Яндекс.Дзен и OK.
Свои вопросы, сообщения, видео и фото присылайте на Imo, Whatsapp, Telegram, Viber по номеру +992 93 792 42 45.
