Автодорожные активы Таджикистана за 8 лет выросли почти в 8 раз

Общая стоимость автодорожных активов Таджикистана на данный момент оценивается в 2 млрд 566 млн ($230 млн) сомони, говорится в Программа внедрения системы управления дорожными активами в республике на период 2021-2024 годы. Отмечается, что дорожные активы (состав и стоимость автодорожного имущества) страны увеличился почти в 8 раз по сравнению с 2012 годом, когда они оценивались в […]

Пайрав Чоршанбиев, Asia-Plus

Общая стоимость автодорожных активов Таджикистана на данный момент оценивается в 2 млрд 566 млн ($230 млн) сомони, говорится в Программа внедрения системы управления дорожными активами в республике на период 2021-2024 годы.

Отмечается, что дорожные активы (состав и стоимость автодорожного имущества) страны увеличился почти в 8 раз по сравнению с 2012 годом, когда они оценивались в 325,8 млн сомони.

Протяженность автодорог республики на данный момент составляет около 27 тысяч километров. Более 14 тысяч км автодорог с 2232 мостами находятся на балансе государственных учреждений по содержанию автомобильных дорог Минтранса, а около 13 тысяч км межхозяйственных и отраслевых дорог принадлежат другим ведомствам и организациям.

Авторы Программы подчеркивают, что за годы независимости состояние автодорог кардинально изменилось, и Таджикистан достиг одной из стратегических целей развития — выхода из коммуникационного тупика.

За этот период построено и реконструировано более 2 тысячи 768 километров дорог, 5 тоннелей и 403 моста с применением современных технологий и в соответствии с международными стандартами.

Кроме того, с привлечением внутренних и иностранных инвестиций приобретено более 600 единиц современной передовой техники и оборудования для усиления технического потенциала государственных дорожно-эксплуатационных учреждений.

В настоящее время на балансе государственных дорожно-эксплуатационных учреждений находятся 1619 единиц дорожно-ремонтной техники и автомобильного транспорта.

Программа направлена на внедрении интеллектуальной системы управления дорожными активами. Она разработана в рамках предоставленной Азиатским банком развития финансовой помощи.

Выполнение мероприятий Программы рассчитывается за счет внешней технической и финансовой помощи.

 

Лучшие дороги Центральной Азии?

Таджикистан по качеству дорог, согласно последнему рейтингу Всемирного экономического форума, занимает 50-ое место среди 141 стран мира.

Выше Таджикистана среди бывших республик Советского Союза в этом рейтинге находится только Азербайджан. Нашей республике удалось всего за пару лет улучшить свою позицию на целых 20 ступенек, сместившись с 70-го места в 2017 году до 50-го в 2019-м.

Ближайший в рейтинге к Таджикистану среди стран Центральной Азии является Казахстан, который расположен на 93-м месте.

Однако, при оценке автодорог Таджикистана, возможно, авторы рейтинга оперировали без учета состояния дорог ГБАО.

Практически все автодороги страны за годы независимости были модернизированы за счет привлечения грантов и кредитов внешних доноров, кроме дорог этой автономной области. Люди добираются из Душанбе в Хорог или обратно после 14-16-часовых мучений по дорогам, которые были покрыты асфальтом еще в 70-годы прошлого века, и от которого теперь практически ничего не осталось.

При этом автодорожное сообщение остается единственным способом добраться из столицы в Хорог или обратно: уже несколько лет регион остается без регулярного авиасообщения со столицей.

Читайте нас в  TelegramFacebookInstagramViberЯндекс.Дзен и OK.

Свои вопросы, сообщения, видео и фото присылайте на Viber, Telegram, Whatsapp, Imo по номеру +992 93 792 42 45.

Присоединяйтесь к нам в соцсетях!

Материал доступен на этих языках:

Схожие материалы

Оби зулол
Оби зулол

Последние новости

Последние новости
Свежее

Как выглядит Парк Победы в Душанбе после реконструкции мемориального комплекса

Мы прошлись по нему перед большим праздником – Днем Победы.

Памяти Адхама Халикова: Он покорил Ла Скала и отказался уезжать из Таджикистана навсегда

После смерти Адхама Халикова в его саду неожиданно погибли любимые розы артиста - остались только ландыши, которые стали молчаливой памятью о нём.

GITEX AI Kazakhstan 2026: как Алматы стал главной AI-площадкой Центральной Азии

Более 300 компаний и стартапов, свыше 200 спикеров и 100 инвесторов из 50 стран — регион выходит на мировую арену.

Иранский специалист сменил узбекистанца на посту тренера ФК «Истаравшан»

Узбекский специалист Шерали Бобокулов покинул команду после неудачного старта сезона.

В Центральной Азии подготовят проект по защите почвы от деградации

Большое значение инициатива имеет для горных стран региона, в том числе для Таджикистана.

Сель, смерть и разрушенные дома: сотни семей в Таджикистане остались без крова

Корреспондент «Азия-Плюс» посетил Куляб и поговорил с семьями погибших и пострадавших от стихии.

Яркое событие весны-2026: новый номер VIPzone уже в продаже

Этот выпуск о людях и идеях, которые меняют всё: от бизнеса и инвестиций до моды, еды и городской среды.