Правительство Республики Таджикистан утвердило лимит на количество служебных легковых автомобилей для органов власти. В этот перечень не входят специальные автомашины в услужении силовых, правоохранительных и некоторых других структур.
Согласно постановлению от 26 апреля 2022 года, №179, для государственных органов, органов самоуправления посёлков и сел установлен лимит на количество служебных легковых автомобилей (кроме специальных автомашин) в количестве 2090 единиц.
В том числе, для Маджлиси милли и Маджлиси намояндагон Маджлиси Оли, центральных исполнительных органов госвласти, судов и органов прокуратуры будут выделены 1 тыс. 118 автомобилей.
Больше всех автомобилей находится в услужении исполнительного аппарата президента – 160.
За ним следует Налоговый комитет со 110 машинами. В первую пятерку самых оснащенных ведомств входят также Верховный Суд — 95, Министерство финансов — 92 и Генпрокуратура – 85.
Депутаты Маджлиси намояндагон для осуществления своих функций пользуются 77 легковыми автомобилями, у Агентства по статистике 73, Госкомитета по земельному управлению и геодезии — 72 легковые автомашины.
Далее по списку:
Минэнергетики и водных ресурсов – 23, Минтранс – 22, Минтруда -21, Минздрав — 19, Минюст и Минэкономразвития по – 13, Минсельхоз и МИД – 9.
Для органов местных властей выделяется 972 легковых автомобиля, из них власти Хатлонской области будут обеспечены 354 автомашинами, Согдийской области – 245, ГРРП – 218, ГБАО – 100 и Душанбе – 55.
Из этого количества руководство каждого из поселковых и сельских джамоатов по республике – по 1 авто.
Машины не должны служить «янгашкам»
Несколько лет назад, президент Таджикистана Эмомали Рахмон предупредил чиновников о нецелевом использовании служебных автомашин.
Глава Таджикистана на рабочем заседании правительства 6 октября 2016 года указал, что служебные машины часто используются не по назначению, служат не ведомствам, а членам семьи того или иного чиновника и потребовал от руководителей министерств и ведомств срочно исправить ситуацию.
Ранее эти машины находились на службе чиновников вне рабочих часов и в выходные дни.
После указания президента были выявлены сотни случаев использования служебных машин для личных целей, некоторые водители были оштрафованы или уволены.
Правительство Таджикистана ежегодно поручает ведомствам принимать меры для обеспечения эффективного расхода средств госбюджета, предотвращения второстепенных расходов. К второстепенным расходам в правительстве причисляют в частности использование служебных транспортных средств.
Среди служебных автомобилей есть и дорогие марки: Toyota Land Cruiser, Lexux, KIA, Toyota и другие. Рыночная стоимость этих машин начинается от 8 тыс. до 30 тыс. долларов. Также иногда все еще встречаются советские марки автомобилей, такие как ГАЗ-24 «Волга», ВАЗ-2101 «Жигули» и другие.
Загубленная инициатива Бега Сабура
Несколько лет тому назад Бег Зухуров, тогда еще заместитель министра транспорта и коммуникаций Таджикистана, предложил таджикским чиновникам c шикарных иномарок пересесть на велосипеды. Так, по словам Зухурова, ежемесячно можно было сэкономить значительные средства на бензине и техобслуживании служебных автомобилей.
«Если Япония, Германия и Китай в основном используют велосипеды, как средство передвижения, то почему бы и нам не использовать этот опыт? Поэтому, я считаю, что в будущем и Таджикистан пересядет на "двухколесного коня", и думаю, нам уже сегодня стоит задуматься о строительстве велосипедных дорожек, говорил тогда замминистра".
"Я, конечно, не могу запретить ездить на машинах чиновникам своего министерства, но если кто-то захочет проехаться, пожалуйста, за свой счет покупайте бензин", — говорил тогда Бег Сабур.
Однако, его антикризисная инициатива особого энтузиазма у чиновников не вызвала, и последовать примеру никто из них так и не решился. Впрочем и велосипедных дорожек в Душанбе больше не стало.
Читайте нас в Telegram, Facebook, Instagram, Яндекс.Дзен, OK и ВК.
