В 2023 году Таджикистан столкнулся с сокращением доли отечественных перевозчиков на рынке грузоперевозок на 8,6%, что снизило их долю до 57,3%. Об этом было объявлено на недавнем заседании коллегии министерства транспорта страны.
Министр транспорта Азим Иброхим указал на недостаток путевых и накладных листов международного типа (CMR) как на одну из основных причин этого снижения, сообщается на сайте ведомства.
Министр поручил Управлению анализа и прогнозирования и аудиторскому сектору министерства провести анализ текущего состояния, распределения и использования этих документов, а также представить соответствующий отчет.
Кроме того, Министерство наземного транспорта, Государственная служба по надзору и регулированию в области транспорта, а также ГУ «Автотранспорт и логистические услуги» получили поручение определить структуру экспортных и импортных грузов по странам и принять срочные меры для реализации электронных путевых и накладных документов.
По словам главы Минтранса, в прошлом году было выдано разрешений на 39483 транспортных средства, включая 16,8 тыс. грузовых и 22,6 тыс. пассажирских автомобилей, что составляет 74,1% от общего числа транспортных средств, работающих в экономике. Хотя доля транспортных средств с разрешениями увеличилась на 4,3% по сравнению с предыдущим годом, 26% (или 13830 единиц) автомобилей работают без них.
Согласно данным Агентства по статистике при президенте, в 2023 году транспортом всех видов было доставлено до пунктов назначения 120,5 млн. тонн грузов, из них 114,1 млн. тонн автомобильным транспортом (94,7%) и 6,5 млн. тонн железнодорожным (5,3%). Пассажирские перевозки достигли 899,3 млн. пассажиров.
По сравнению с 2022 годом, объем грузоперевозок увеличился на 16,6%, грузооборот – на 17,5%, пассажирские перевозки – на 9,8%, а пассажирооборот – на 17,3%.
Эти показатели способствовали увеличению доли транспорта в ВВП Таджикистана (130,8 млрд. сомони) до 10 млрд. 986,5 млн. сомони или 8,4%, что на 0,2% больше, чем в 2022 году.
В отчетном периоде было зарегистрировано 2 476 случаев нарушения правил перевозки крупногабаритных и тяжелых грузов.
В соответствии со статьей 311 Кодекса об административных правонарушениях РТ, в отношении водителей были составлены протоколы, и они были оштрафованы на сумму 8 миллионов 418 тысяч 400 сомони. Эта сумма превышает показатель 2022 года на 132,2%.
Азим Иброхим подчеркнул, что несмотря на данные цифры, в деятельности Государственной службы по надзору и регулированию в сфере транспорта и ГУП «Центр сертификации работ и услуг транспортной сферы» существуют недостатки, требующие срочного решения.
Министр указал на необходимость упорядочения процессов в сфере надзора и регулирования деятельности транспортных предприятий, управления международными разрешениями, выдачи сертификатов компетентности и соответствия, а также регулирования грузовых и пассажирских перевозок.
Этой зимой оставайтесь с нами в Telegram, Facebook, Instagram, Яндекс.Дзен, OK и ВК
