Немецкие железнодорожники проводят рекордную по длительности забастовку. — она началась 23 января и продлится до 29 января, сообщает DW.
Сначала работу прекратили машинисты грузовых поездов, через день к ним присоединились коллеги, управляющие пассажирскими составами.
Машинисты государственного железнодорожного концерна Deutsche Bahn требуют сократить им количество рабочих часов с 38 до 35, а также повысить зарплаты. Пока руководство компании пообещало повышение зарплаты на 5% и уменьшение рабочего дня на один час с 2026 года. Но бастующих это не устроило.
От забастовки машинистов поездов страдают не только Deutsche Bahn и пассажиры, но и компании, которые перевозят товары и сырьё по железной дороге, а также соседние государства.
По словам эксперта Института немецкой экономики Томаса Пульса, забастовки могут привести к потерям до 100 млн евро в день. Другой экономист, Михаэль Грёмлинг, отмечает, что убытки от шестидневного простоя на железной дороге будут расти неравномерно: "Мы легко можем столкнуться с ущербом в миллиард евро".
Эксперты также заявляют, что больший ущерб экономике будет нанесён, если заводы и фабрики остановят производство из-за проблем с логистикой.
Этой зимой оставайтесь с нами в Telegram, Facebook, Instagram, Яндекс.Дзен, OK и ВК
