Кто будет консультантом проекта реконструкции автодороги «Гулистон-Фархор» в Таджикистане?

Институт проектирования транспортных сооружений (ИПТС) министерства транспорта Таджикистан выиграл конкурс среди 20 зарубежных компаний на отбор консалтинговой фирмы по строительным работам на проекте «Реконструкция автодороги «Гулистон-Фархор-Пяндж-Дусти», 1-й этап (участок Гулистон-Фархор)»,  сообщает министерство транспорта РТ. Между Минтрасом и ИПТС 31 мая был заключен контракт по надзору за строительными работами на сумму $2 млн. Согласно информации источника, помимо таджикской […]

Нигина Аслонова, Asia-Plus

Институт проектирования транспортных сооружений (ИПТС) министерства транспорта Таджикистан выиграл конкурс среди 20 зарубежных компаний на отбор консалтинговой фирмы по строительным работам на проекте «Реконструкция автодороги «Гулистон-Фархор-Пяндж-Дусти», 1-й этап (участок Гулистон-Фархор)»,  сообщает министерство транспорта РТ.

Между Минтрасом и ИПТС 31 мая был заключен контракт по надзору за строительными работами на сумму $2 млн.

Согласно информации источника, помимо таджикской компании в конкурсе принимали участие 20 зарубежных компаний из различных стран — Узбекистана, Казахстана, Турции, Германии, Италии, Египта, Южной Кореи, Ливана, ОАЭ, Малайзии, Кувейта и Индии.

Минимальный  квалификационный технический балл составлял 75 баллов.

Отмечается, что этот проект является одним из важных в дорожно-транспортной отрасли.

«Для финансирования реконструкции участка дороги «Гулистон-Фархор», протяженностью 29,6 км, Таджикистан в прошлом году посетила делегация Исламского Банка Развития посетила Таджикистан.

Она провела встречи в министерствах экономического развития и торговли, транспорта и финансов, в результате чего был подписан Протокол о реализации данного проекта», — говорится в сообщении.

Напомним, ранее сообщалось, что во второй половине декабря прошлого года министерство финансов Таджикистана и Фонд международного развития ОПЕК подписали кредитное соглашение о реализации первой фазы проекта «Реконструкция автодороги Гулистон-Фархор-Пяндж-Дусти».

Тогда сообщалось, что цель проекта — улучшить качество и эффективность дорожной сети Таджикистана, а также способствовать развитию международного транзитного потенциала страны. Это соглашение полностью финансируется за счет льготного кредита Фонда ОПЕК.  

Присоединяйтесь к нам в соцсетях!

Материал доступен на этих языках:

Схожие материалы

Оби зулол
Оби зулол

Последние новости

Акика Алиф

Последние новости
Свежее

Солдатская слава: таджикистанцы, ставшие полными кавалерами ордена Славы 

Чтобы стать кавалером ордена Славы всех трех степеней, надо было совершить не менее трех подвигов.

Живой свидетель. Разговор с последним участником Великой Отечественной войны из Душанбе

Он формировал военные эшелоны, а после войны был одним из первых руководителей знаменитой чайханы «Рохат».

С Днем Победы, дорогие соотечественники!

Дорогие ветераны, труженики тыла, дети войны и все семьи, в чьих сердцах живёт память о Великой Победе!

Как таджикские женщины в годы Великой Отечественной Войны превратились в мужчин

Они не побоялись пойти на заводы и поля, и даже в пилоты и шахтеры.

МВД Таджикистана задержало главу дехканского хозяйства по подозрению в убийстве двух односельчан

МВД говорит, что этот мужчина застрелил двоих человек из охотничьего ружья.

ФФТ наказала несколько клубов и тренеров за нарушения в чемпионате Таджикистана

Самое жёсткое наказание получил тренер молодежного состава «Вахша» Далер Салихов.

Аспи точики — чудо таджикской селекции

К 30-летию "Азия-Плюс" мы продолжаем доставать из архивов редакции репортажи, которые интересно прочитать и сегодня.