Грубые пассажиры и куча расходов. Жизнь таджикских таксистов тоже полна неприятностей

О жалобах пассажиров на таксистов в Таджикистане мы писали уже неоднократно. Однако есть и другая сторона медали. Водителям такси тоже достается от клиентов, которые порой ведут себя весьма неадекватно. Таксисты рассказали «Азии-Плюс», с какими клиентами и сложностями им приходится сталкиваться. Имена не указываем по просьбам респондентов.   «Можно же без грубостей» Водители такси сетуют, что чаще […]

Ширин Рахманова, Asia-Plus

О жалобах пассажиров на таксистов в Таджикистане мы писали уже неоднократно. Однако есть и другая сторона медали. Водителям такси тоже достается от клиентов, которые порой ведут себя весьма неадекватно. Таксисты рассказали «Азии-Плюс», с какими клиентами и сложностями им приходится сталкиваться.

Имена не указываем по просьбам респондентов.

 

«Можно же без грубостей»

Водители такси сетуют, что чаще все пишут и говорят лишь о проблемах пассажиров, в то время как таксисты и сами нередко страдают от неадекватного поведения клиентов.

«А вот попробовали бы они хоть один день поработать таксистами», — говорят водители.

В беседе с журналистом «Азии-Плюс» один из них рассказал о том, насколько грубыми бывают клиенты.

«Даже на обычный вопрос могут резко ответить. Так, однажды одна дама попросила подвезти ее до одного известного в городе ресторана. Я не знал, где это, попросил уточнить, озвучить ориентиры. Она вся завелась, мол, что ты за таксист: «Города не знаешь?! Это место знают абсолютно все!» Накричала и вышла из машины.

Позже у своего друга – тоже таксиста – я узнал, что, оказывается, каждый день проезжаю мимо этого ресторана. Он прямо у главной дороги. Да, согласен, моя вина, но можно же было обойтись без лишних грубостей», — сетует он.

Другие водители часто отмечали неаккуратность пассажиров, особенно с детьми, после которых приходится мыть салон.

«Не все, но очень часто дети стекла лапают, обувью пачкают сидения, а у меня чехлы матерчатые. Представляете, сколько раз за месяц приходится их мыть? При этом не все родители, особенно матери, делают им замечания. Когда я прошу их угомонить, они отвечают, мол, ну это же дети, что я поделаю?» — рассказывает другой водитель.

Когда «Азия-Плюс» опубликовала ответ мэрии на жалобы пассажиров такси, пользователь соцсетей Bobizoda поинтересовался, куда можно жаловаться на пассажиров.

«Или всегда таксисты виноваты? Я, например, мою машину за 30-40 сомони порой бывает 2 раза в день!!! Вот садятся, как будто своя машина, лапают везде и ногами пачкают все, хотя едут 2-3 км, но успевают за это время все изгадить, тем более «яжматери»!!! Просишь их, чтоб ребенок не делал этого, они: «Ай, он же маленький!» Всегда думаете о своей выгоде. Эгоизм!!!» — возмутился он.

Поговорить «на полной громкости» по телефону любят не только таксисты, но и пассажиры, как оказалось. И это тоже, по словам таксистов, может действовать им на нервы. Грубостью нынче, кстати, отличаются и молодые ребята, и девушки.

«Ведут себя, словно им все должны», — коротко прокомментировал один из водителей.

 

Деньги на то, на это и на другое

Многие водители пожаловались и на большие денежные расходы – высокую плату за аренду, ремонт авто, «дань» сотрудникам ГАИ.

«Из ежедневной выручи больше половины приходится отдавать», — сказал один из них.

С рассказами водителей согласны и некоторые пользователи соцсетей, которые оставили свои комментарии под публикациями «Азии-Плюс» о жалобах пассажиров такси.

«Уважаемые пассажиры такси, большинство пассажиров, сидящих в такси, думают, что это их личный автомобиль или личный автомобиль их отца. Уважаемые пассажиры, многие таксисты работают по найму. Они платят арендную плату, с утра до вечера [работают] и тратят деньги на проживание. Просим каждого из вас ценить работу водителя», — написал Same Murodzade.

«Все говорят о таксисте, но никто не думает об этом: 1) деньги на аренду 2) деньги на кампанию 3) деньги на патент 4) деньги на лицензию 5) деньги на ежегодные документы 6) деньги на штрафы 7) деньги на ремонт автомобиля», — выразил мнение_safarov_8888.

Стоит пожаловаться на те обстоятельства, из-за которых у таксистов порой сдают нервы, предлагает Манучехр Хайдаров.

«Пожалуйтесь на плохие дороги, на искусственные пробки, которые создаются из-за автобусов, микроавтобусов, нелегальные такси возле «Садбарга», припаркованные машины в 2 полосы в отсутствие парковочных мест возле каждого здания, светофоры, которые на прямой дороге по 20 секунд, фуры, которые едут там, где им не положено, создавая пробки.

Еще типа высшее общество – едущие со скоростью 20 км по 3 полосе. Касательно незнания города, в городе каждый день что-то новое открывается. Люди, которые говорят про места, которые существовали в период СССР, нынешнее поколение не знает их. Не приезжают, потому что у 99% домов нет номера. Не едут, потому что там или вообще нет дороги, или дорога, которая должна занимать 10 минут езды, занимает час.

Будь вы на своей машине, ехали бы этими путями? Еще чтобы весь этот путь ваши пассажиры стригли ногти, засовывали мусор в сидение, а их дети лапали все стекла или орали.

А терминатор-таксист должен стоять в пробке или ехать по дороге, куда на УАЗе не проехать, думая: «Вот порвётся покрышка или задену батарею», — а за 10 сомони все это не восстановить. Но я как добропорядочный таксист должен терпеть все это, вместо того чтоб взять другого пассажира», — написал он.

Этой осенью оставайтесь с нами в Telegram, Facebook, Instagram, Яндекс.Дзен, OK и ВК

Присоединяйтесь к нам в соцсетях!

Материал доступен на этих языках:

Схожие материалы

Оби зулол
Оби зулол

Последние новости

Последние новости
Свежее

Как выглядит Парк Победы в Душанбе после реконструкции мемориального комплекса

Мы прошлись по нему перед большим праздником – Днем Победы.

Памяти Адхама Халикова: Он покорил Ла Скала и отказался уезжать из Таджикистана навсегда

После смерти Адхама Халикова в его саду неожиданно погибли любимые розы артиста - остались только ландыши, которые стали молчаливой памятью о нём.

GITEX AI Kazakhstan 2026: как Алматы стал главной AI-площадкой Центральной Азии

Более 300 компаний и стартапов, свыше 200 спикеров и 100 инвесторов из 50 стран — регион выходит на мировую арену.

Иранский специалист сменил узбекистанца на посту тренера ФК «Истаравшан»

Узбекский специалист Шерали Бобокулов покинул команду после неудачного старта сезона.

В Центральной Азии подготовят проект по защите почвы от деградации

Большое значение инициатива имеет для горных стран региона, в том числе для Таджикистана.

Сель, смерть и разрушенные дома: сотни семей в Таджикистане остались без крова

Корреспондент «Азия-Плюс» посетил Куляб и поговорил с семьями погибших и пострадавших от стихии.

Яркое событие весны-2026: новый номер VIPzone уже в продаже

Этот выпуск о людях и идеях, которые меняют всё: от бизнеса и инвестиций до моды, еды и городской среды.