Власти Таджикистана запланировали электрифицировать железные дороги страны

Руководство ГУП «Таджикская железная дорога» на данный момент ведет предварительные работы по электрификации железнодорожной линии Вахдат – Пахтаобод, сообщил министр транспорта Таджикистана Азим Иброхим 23 июля на пресс-конференции в Душанбе. По словам министра, электрификация позволит сократить расходы железнодорожной компании, обеспечивая более эффективное использование ресурсов, а также повысит удобство транспортировки. Данная железнодорожная линия соединяет город Вахдат […]

Пайрав Чоршанбиев, Asia-Plus

Руководство ГУП «Таджикская железная дорога» на данный момент ведет предварительные работы по электрификации железнодорожной линии Вахдат – Пахтаобод, сообщил министр транспорта Таджикистана Азим Иброхим 23 июля на пресс-конференции в Душанбе.

По словам министра, электрификация позволит сократить расходы железнодорожной компании, обеспечивая более эффективное использование ресурсов, а также повысит удобство транспортировки.

Данная железнодорожная линия соединяет город Вахдат (в 20 км к востоку от Душанбе) со столицей и далее – с железными дорогами Узбекистана через поселок городского типа Пахтаобод, расположенный на таджикско-узбекской границе. Протяженность маршрута Душанбе – Пахтаобод составляет 62 км.

Этот участок обслуживает пригородный поезд, который ежедневно курсирует между станцией Душанбе I и Пахтаободом, с 15 промежуточными остановками. Время в пути составляет примерно 1 час, что делает этот маршрут удобным для ежедневных поездок между столицей и пригородом.

Кроме того, как отметил министр, рассматривается возможность электрификации железной дороги Канибадам – Бекабад (город в Узбекистане, расположенный у западной границы Согдийской области Таджикистана).

В 2021 году сообщалось, что железнодорожные компании Таджикистана и Узбекистана планировали подписать соглашение о строительстве линии электропередачи вдоль железнодорожного участка Бекабад – Канибадам – Коканд общей протяженностью 204 км.

Руководство ГУП «Таджикская железная дорога» отмечало, что предварительные работы по этому проекту начали специалисты двух стран еще в прошлом году, однако соглашение пока не было подписано.

Проект электрификации железнодорожного участка был запланирован еще в советские времена в три этапа: Ташкент – Бекабад, Бекабад – Канибадам и Канибадам – Коканд.

В настоящее время общая протяженность железнодорожных путей в Таджикистане составляет более 980 км, включая подъездные и технические пути. По данным Министерства транспорта, около 70% международных грузоперевозок в первой половине этого года осуществлялось по железной дороге.

Этим летом оставайтесь с нами в Telegram, Facebook, Instagram, Яндекс.Дзен, OK и ВК

Присоединяйтесь к нам в соцсетях!

Материал доступен на этих языках:

Схожие материалы

Оби зулол
Оби зулол

Последние новости

Последние новости
Свежее

Как выглядит Парк Победы в Душанбе после реконструкции мемориального комплекса

Мы прошлись по нему перед большим праздником – Днем Победы.

Памяти Адхама Халикова: Он покорил Ла Скала и отказался уезжать из Таджикистана навсегда

После смерти Адхама Халикова в его саду неожиданно погибли любимые розы артиста - остались только ландыши, которые стали молчаливой памятью о нём.

GITEX AI Kazakhstan 2026: как Алматы стал главной AI-площадкой Центральной Азии

Более 300 компаний и стартапов, свыше 200 спикеров и 100 инвесторов из 50 стран — регион выходит на мировую арену.

Иранский специалист сменил узбекистанца на посту тренера ФК «Истаравшан»

Узбекский специалист Шерали Бобокулов покинул команду после неудачного старта сезона.

В Центральной Азии подготовят проект по защите почвы от деградации

Большое значение инициатива имеет для горных стран региона, в том числе для Таджикистана.

Сель, смерть и разрушенные дома: сотни семей в Таджикистане остались без крова

Корреспондент «Азия-Плюс» посетил Куляб и поговорил с семьями погибших и пострадавших от стихии.