«На частном вертолете…»: Мы спросили душанбинцев, как они добираются на работу и домой

С началом нового учебного года ситуация на столичных дорогах стала просто невыносимой — пользователи соцсетей жалуются на нехватку общественного транспорта и  заторы в Душанбе. По словам жителей, ожидание транспорта по утрам и сама дорога на работу или учёбу занимает все больше времени и уже буквально отнимает здоровье за счет выхлопных газов и пыли, в которых […]

Asia-Plus

С началом нового учебного года ситуация на столичных дорогах стала просто невыносимой — пользователи соцсетей жалуются на нехватку общественного транспорта и  заторы в Душанбе.

По словам жителей, ожидание транспорта по утрам и сама дорога на работу или учёбу занимает все больше времени и уже буквально отнимает здоровье за счет выхлопных газов и пыли, в которых приходится стоять.

Чтобы понять, как душанбинцы справляются с хаосом на дорогах, «Азия-Плюс» провела опрос в социальных сетях и собрала комментарии горожан. 

Как оказалось, поездка до офиса или учебного заведения занимает у душанбинцев до 3 часов. 

«У меня пары начинаются к часу мне приходится в 9:30 выходить из дома, пока доезжаю до университета, проходит 3 часа», — написал пользователь под ником another_leook. 

«С пивзавода до гипрозем городка 1.40 (час 40 минут, — ред.) выхожу в 6.30 иногда и раньше», — поделилась Гульнара Хасанова.

«Ехал 1 сентября с 8 школы до Садбарга и обратно на такси и обратно на автобусе — это коллапс! На дорогу ушло 3 часа(((«, — негодует Gairat Mirza.

При этом многие комментаторы отмечают, что ситуация ухудшилась именно с начала учебного года. 

«Во время летних каникул мне нужно было всего лишь 30 минут для того, чтобы добраться до работы, а сейчас это занимает час или больше, это так напрягает», — прокомментировала aysha.07.0.

«Ужасная пробка на дорогах. Ехать до школы занимало у нас где-то 10 минут, сейчас уже добираемся за 40-45 минут. Есть своя машина, но каждый день с начала учебного года отвозим и забираем ребенка со школы пешком. Лучше пешком, чем ехать почти час на нервах», — написал kanun65.

Другие горожане тоже предпочитают добираться до работы или учёбы на своих двоих, экономя время, деньги и нервы. 

«Выхожу в 5:30 пешком до 7:40 уже на работе», — прокомментировала Iroda Davlatova.

Несмотря на обещание «Душанбенаклиётхадамотрасон», с сентября увеличить количество общественного транспорта на 20%, жители всё ещё жалуются на нехватку транспорта, особенно в утренние и вечерние часы-пик. 

«Стою по часу у дороги с тремя детьми. Дефицит такси, зато как 8-ки таксуют эко такси», — написала dilya_n9595.

«40 минут автобус ждем, если на такси, то очень дорого обходится», — написала madin__gafurova.

«У нас вообще есть общественный транспорт? Он будто исчез с дорог. Только такси и те то едут, то нет», — пожаловалась mary_170591.

Интересно, что мнения горожан разделились: одни жалуются на острую нехватку такси, а другие, напротив, отмечают, что машин слишком много, и именно они создают хаос на дорогах.

«Стою по 40 мин у дороги с двумя детьми + с тяжёлыми рюкзаками. Дефицит такси», — прокомментировала пользователь aliya10102018.

«Вроде говорили, что с первого сентября будет побольше транспорта. Кроме такси утром ничего нет», — негодует karoleva1987.

«Я еду в 5-30 на работу. Так что с утра прекрасно доезжаю из центра в Испечак за 30 минут. А вот с работы это отдельный треш… до центра нормально доезжаю в общем. Но потом иду пешком. Так быстрее до дома доберусь», — написала пользователь yuliyakasirova.

Многие жители столицы связывают транспортный коллапс с хаотичной застройкой.

khojaev_d95: «Поменьше надо было строить высоко этажки, а надо было расширять дороги».

spitaman: «…высотки можно строить, но только не прям впритык у дороги. Союз строил такие широкие дороги, когда еще дома двух этажей были и пару машин в целом в городе было. А тут построили столько высоток прям у дорог, чтоб не было возможности их расширять…».

Были комментарии и с других регионов страны.

«Это не только в Душанбе, в Худжанде тоже такая ситуация», — написал Аброрджон Наврузов.

Нашлись и те, кто посмотрел на ситуацию с юмором.

«На частном вертолете добираюсь», — пошутил пользователь jammikk_@jammikk_.

«Скоро и там будут пробки», — ответила pari_niyazova.

Но, большинству не до шуток: «мы не только время на дороге теряем, но и здоровье, стоя в этих пробках, в этих выхлопах и еще плюс ежедневные пыльные бури! Я устаю уже с утра, только добравшись до работы, а вечером опять назад в этом аду ехать», — пишет Елена.

… Пробки в Душанбе уже стали частью повседневной жизни, и горожане всё чаще жалуются на потерю времени по пути на работу и учёбу. Но ситуация с каждым годом только ухудшается.

По мнению экспертов, решить проблему можно только системно: увеличить количество общественного транспорта – автобусов и троллейбусов, запустить выделенные полосы и сделать маршруты более удобными.

Не менее важно разгрузить центр столицы — убрать хаотичную парковку, ограничить въезд личных авто и развивать объездные дороги для транзита.

Такой комплекс мер, уверены специалисты, способен заметно сократить заторы и облегчить жизнь горожан.

Этой осенью оставайтесь с нами в TelegramFacebookInstagramЯндекс.ДзенOK и ВК  

Присоединяйтесь к нам в соцсетях!

Материал доступен на этих языках:

Схожие материалы

Оби зулол
Оби зулол

Последние новости

Последние новости
Свежее

Амин Кабилов и Марвори Насриддинзода стали чемпионами Таджикистана по шахматам

В Душанбе завершился шахматный турнир страны, собравший сильнейших игроков.

Как приручить снежные лавины: Сколько домов и дорог в Таджикистане находятся в зоне риска?

Крупные лавины могут сходить в среднем раз в 40 лет, из-за чего жители со временем начинают считать опасные территории безопасными и застраивать их домами.

Граждан Таджикистана в России предупредили об уголовной ответственности за денежные переводы на подозрительные карты

Представительство Минтруда Таджикистана в РФ призвало граждан республики, находящихся...

На трассе Душанбе – Чанак вводятся сезонные ограничения движения

Оно касается крупногабаритных транспортных средств

СМИ: США ударили по иранским портам, но отрицают возобновление войны

Военные Ирана открыли огонь по силам, которые предприняли попытку атаковать причал на острове Кешм

Эмомали Нурали и Мухиддин Асадуллоев стали №1: таджикские дзюдоисты в мировом рейтинге

После «Большого шлема» в Душанбе обновился рейтинг IJF, который зафиксировал исторический результат