«На частном вертолете…»: Мы спросили душанбинцев, как они добираются на работу и домой

С началом нового учебного года ситуация на столичных дорогах стала просто невыносимой — пользователи соцсетей жалуются на нехватку общественного транспорта и  заторы в Душанбе. По словам жителей, ожидание транспорта по утрам и сама дорога на работу или учёбу занимает все больше времени и уже буквально отнимает здоровье за счет выхлопных газов и пыли, в которых […]

Asia-Plus

С началом нового учебного года ситуация на столичных дорогах стала просто невыносимой — пользователи соцсетей жалуются на нехватку общественного транспорта и  заторы в Душанбе.

По словам жителей, ожидание транспорта по утрам и сама дорога на работу или учёбу занимает все больше времени и уже буквально отнимает здоровье за счет выхлопных газов и пыли, в которых приходится стоять.

Чтобы понять, как душанбинцы справляются с хаосом на дорогах, «Азия-Плюс» провела опрос в социальных сетях и собрала комментарии горожан. 

Как оказалось, поездка до офиса или учебного заведения занимает у душанбинцев до 3 часов. 

«У меня пары начинаются к часу мне приходится в 9:30 выходить из дома, пока доезжаю до университета, проходит 3 часа», — написал пользователь под ником another_leook. 

«С пивзавода до гипрозем городка 1.40 (час 40 минут, — ред.) выхожу в 6.30 иногда и раньше», — поделилась Гульнара Хасанова.

«Ехал 1 сентября с 8 школы до Садбарга и обратно на такси и обратно на автобусе — это коллапс! На дорогу ушло 3 часа(((«, — негодует Gairat Mirza.

При этом многие комментаторы отмечают, что ситуация ухудшилась именно с начала учебного года. 

«Во время летних каникул мне нужно было всего лишь 30 минут для того, чтобы добраться до работы, а сейчас это занимает час или больше, это так напрягает», — прокомментировала aysha.07.0.

«Ужасная пробка на дорогах. Ехать до школы занимало у нас где-то 10 минут, сейчас уже добираемся за 40-45 минут. Есть своя машина, но каждый день с начала учебного года отвозим и забираем ребенка со школы пешком. Лучше пешком, чем ехать почти час на нервах», — написал kanun65.

Другие горожане тоже предпочитают добираться до работы или учёбы на своих двоих, экономя время, деньги и нервы. 

«Выхожу в 5:30 пешком до 7:40 уже на работе», — прокомментировала Iroda Davlatova.

Несмотря на обещание «Душанбенаклиётхадамотрасон», с сентября увеличить количество общественного транспорта на 20%, жители всё ещё жалуются на нехватку транспорта, особенно в утренние и вечерние часы-пик. 

«Стою по часу у дороги с тремя детьми. Дефицит такси, зато как 8-ки таксуют эко такси», — написала dilya_n9595.

«40 минут автобус ждем, если на такси, то очень дорого обходится», — написала madin__gafurova.

«У нас вообще есть общественный транспорт? Он будто исчез с дорог. Только такси и те то едут, то нет», — пожаловалась mary_170591.

Интересно, что мнения горожан разделились: одни жалуются на острую нехватку такси, а другие, напротив, отмечают, что машин слишком много, и именно они создают хаос на дорогах.

«Стою по 40 мин у дороги с двумя детьми + с тяжёлыми рюкзаками. Дефицит такси», — прокомментировала пользователь aliya10102018.

«Вроде говорили, что с первого сентября будет побольше транспорта. Кроме такси утром ничего нет», — негодует karoleva1987.

«Я еду в 5-30 на работу. Так что с утра прекрасно доезжаю из центра в Испечак за 30 минут. А вот с работы это отдельный треш… до центра нормально доезжаю в общем. Но потом иду пешком. Так быстрее до дома доберусь», — написала пользователь yuliyakasirova.

Многие жители столицы связывают транспортный коллапс с хаотичной застройкой.

khojaev_d95: «Поменьше надо было строить высоко этажки, а надо было расширять дороги».

spitaman: «…высотки можно строить, но только не прям впритык у дороги. Союз строил такие широкие дороги, когда еще дома двух этажей были и пару машин в целом в городе было. А тут построили столько высоток прям у дорог, чтоб не было возможности их расширять…».

Были комментарии и с других регионов страны.

«Это не только в Душанбе, в Худжанде тоже такая ситуация», — написал Аброрджон Наврузов.

Нашлись и те, кто посмотрел на ситуацию с юмором.

«На частном вертолете добираюсь», — пошутил пользователь jammikk_@jammikk_.

«Скоро и там будут пробки», — ответила pari_niyazova.

Но, большинству не до шуток: «мы не только время на дороге теряем, но и здоровье, стоя в этих пробках, в этих выхлопах и еще плюс ежедневные пыльные бури! Я устаю уже с утра, только добравшись до работы, а вечером опять назад в этом аду ехать», — пишет Елена.

… Пробки в Душанбе уже стали частью повседневной жизни, и горожане всё чаще жалуются на потерю времени по пути на работу и учёбу. Но ситуация с каждым годом только ухудшается.

По мнению экспертов, решить проблему можно только системно: увеличить количество общественного транспорта – автобусов и троллейбусов, запустить выделенные полосы и сделать маршруты более удобными.

Не менее важно разгрузить центр столицы — убрать хаотичную парковку, ограничить въезд личных авто и развивать объездные дороги для транзита.

Такой комплекс мер, уверены специалисты, способен заметно сократить заторы и облегчить жизнь горожан.

Этой осенью оставайтесь с нами в TelegramFacebookInstagramЯндекс.ДзенOK и ВК  

Присоединяйтесь к нам в соцсетях!

Материал доступен на этих языках:

Схожие материалы

Оби зулол
Оби зулол

Последние новости

Акика Алиф

Последние новости
Свежее

Бокиджон с Джерси: история советского солдата, которого спасла британская семья

BBC разыскала родственников узбекского солдата, которого 80 лет ждали на острове Джерси

Дональд Трамп прилетел в Пекин

В Китае Трамп проведет три дня.

В Таджикистане впервые провели уникальную операцию ребёнку с редчайшей патологией

Таджикские и российские хирурги успешно выполнили сложнейшую реконструкцию мочевого пузыря и брюшной стенки ребёнку с повторной экстрофией

Минтруда Таджикистана в России призвало мигрантов не переводить деньги на сомнительные карты

И напомнило об уголовной ответственности за переводы средств на карты посторонних лиц

Олег Малюков: От дворового футбола до золота СССР

Воспитанник душанбинского футбола за свою карьеру провёл более 200 матчей за ЦСКА, а позже воспитал целую плеяду известных российских игроков.

В Минздраве заявили, что хантавирус не угрожает Таджикистану

Случаи заражения этим вирусом выявили на борту круизного лайнера Hondius близ Канарских островов.

Таджикистан отстает от других стран Центральной Азии по числу сетевых отелей — исследование

Республика пока остается нишевым рынком с ограниченным числом качественных отелей.

Климатические риски угрожают продовольственной безопасности Центральной Азии — ФАО

Деградация земель снижает продуктивность сельского хозяйства. Утрата биоразнообразия ослабляет экосистемы, от которых зависят фермеры, животноводы и сельские общины.

Триллер с десятью голами: Таджикистан сыграл 5:5 с Саудовской Аравией и вышел на Японию

Этот результат позволил таджикской сборной занять второе место в группе A и выйти в четвертьфинал.