С 1 октября в маршрутных микроавтобусах города Душанбе, по словам властей, стал возможен безналичный расчет. На данный момент в 670 микроавтобусах столицы установлены устройства для безналичной оплаты (POS-терминалы или валидаторы). Теперь водители микроавтобусов ежедневно будут платить компании CityCard по 30 сомони за обслуживание.
Фируз Гафурзода, руководитель предприятия «Душанбенақлиётхадамотрасон», рассказал «Азия-Плюс», что с 1 октября большая часть городских микроавтобусов перешла на систему безналичной оплаты. По его словам, в 310 микроавтобусах установлены пока только стойки для аппаратов, и в ближайшие дни на них будут установлены валидаторы.
«По информации компании CityСard, на 30 сентября в 980 городских микроавтобусах установлены стойки, и в 670 из них валидаторы уже начали работать. Наши и сотрудники компании ежедневно проводят разъяснительные работы с водителями по поводу приема оплаты безналичным способом. Более 200 водителей уже организовали свою работу должным образом», – сообщил Гафурзода.
Он также отметил, что при оплате картой стоимость проезда в микроавтобусах (маршрутках) остается неизменной – 2 сомони и 50 дирамов.
«В микроавтобусах, как и в автобусах и троллейбусах, нет разных тарифов – тариф только один. При безналичной оплате цена не меняется, и с карты по-прежнему будет списано 2,50 сомони», – подчеркнул он.
Руководитель «Душанбенақлиётхадамотрасон» добавил, что с октября водители, которые приобрели валидаторы и установили их в своих автомобилях, будут платить компании CityCard по 30 сомони каждый день за обслуживание.
«Эти деньги идут на оплату услуг, интернет и устранение технических неполадок. Преимущество этого в том, что раньше водители платили до 200 сомони кондукторам. Работа кондукторов не нравилась пассажирам, возникали конфликты и жалобы. Сейчас вместо 200 сомони они платят всего 30 сомони», – отметил он.
Однако водители некоторых микроавтобусов говорят, что 200 сомони – это преувеличение, и они платили кондукторам гораздо меньше.
Работа системы зависит и от пассажиров
Фируз Гафурзода подчеркнул, что для перехода на систему безналичной оплаты в общественном транспорте важную роль играют пассажиры. «Водители принимают наличные, чтобы избежать конфликтов и жалоб со стороны пассажиров», – добавил он.
«Мы проводим разъяснительную работу с водителями, но отношение пассажиров имеет важное значение. Они должны поддержать проект и получить карты. Если пассажир не имеет карты, водитель также вынужден принимать наличные деньги, чтобы избежать недоразумений и жалоб», – добавил Гафурзода.
Руководитель учреждения сообщил, что для устранения проблем с пополнением баланса транспортной карты количество терминалов проекта CityCard будет увеличено.
В компании CityCard сообщили, что в настоящее время в Душанбе действуют более 560 терминалов Express Pay, из которых 60 предназначены для получения транспортных карт проекта CityCard, а более 300 – для пополнения их баланса.
Представители компании заявили, что в следующем месяце планируют увеличить количество терминалов для продажи транспортных карт на 35 единиц и для пополнения баланса – еще на 40 единиц.
Следует отметить, что компания CityCard начала установку валидаторов в маршрутках города Душанбе несколько месяцев назад. Устройства были предоставлены водителям по кредитному соглашению сроком на 6 месяцев, их стоимость составила 2800 сомони. В ответ на это водители общественного транспорта начали жаловаться на обязательную установку устройства для безналичной оплаты и ежедневные платежи по 30 сомони этой компании.
Ранее в автобусах и троллейбусах столицы плата за проезд принималась как наличными, так и безналичным способом (с помощью специальной карты). Позднее было решено, что при оплате наличными водители должны выдавать пассажирам квитанции. Однако это требование не всегда соблюдалось, и жители города часто платили наличными без получения квитанции.
Этой осенью оставайтесь с нами в Telegram, Facebook, Instagram, Яндекс.Дзен, OK и ВК
