Евразийский банк развития (ЕАБР) увязал региональную повестку по складской инфраструктуре с национальными приоритетами Таджикистана: создание логистических и оптово-распределительных центров, включая холодильные мощности, становится отдельным приоритетом страновой стратегии и частью будущей Евразийской товаропроводящей сети.
ЕАБР на форуме Central Asia Warehouse Summit в Алматы 16 октября представил стратегическое видение развития складской инфраструктуры в Центральной Азии и инициировал создание Ассоциации складской недвижимости Центральной Азии — отраслевой площадки для стандартизации, доступа к «длинным» деньгам и консолидации игроков.
По озвученным данным, регион испытывает дефицит качественных площадей: доходность проектов оценивается в 17–20% годовых при окупаемости 5–8 лет; совокупный неудовлетворённый спрос — почти 2 млн м², а в реализации уже 1,6 млн м² новых складов.
Моделирование до 2040 года показывает рост складского фонда региона с ~58 до ~101 млн м². ЕАБР подчеркнул, что современные склады — база для логистики, 3PL и e‑commerce.
Для Таджикистана это особенно актуально, поскольку уже определён источник финансирования: до 2026 года ЕАБР делает приоритетом создание оптово-логистических центров и холодильных складов, в том числе в свободных экономических зонах.
Параллельно формируется единая Евразийская товаропроводящая система с коридорами и стандартами. Чтобы войти в эти потоки, стране важно подключиться уже сейчас. Это совпадает с целями Стратегии РТ-2030: выйти из коммуникационной изоляции и развивать транзит через современные транспортно-логистические центры.
Для агросектора эффект прямой: «холодная цепь» и склады сокращают потери урожая, сохраняют качество продукции и помогают наращивать экспорт и замещать импорт.
ЕАБР, при ведущей организационной роли и с использованием ресурсов Фонда технического содействия, планирует структурировать и запустить не менее трёх ключевых инвестиционных мегапроектов на общую сумму около 1,2 млрд долларов, чтобы придать максимальный импульс интеграционному развитию региона.
Приоритеты — развитие сквозных транспортных коридоров (включая Европа — Западный Китай и «Север — Юг») и трубопроводной инфраструктуры, создание сквозной товаропроводящей сети с транспортно-логистическими и оптово-распределительными центрами, а также укрепление водно-энергетического комплекса.
Выход из коммуникационной изоляции и превращение Таджикистана в транзитную страну до 2023 года предполагают комплекс мер:
модернизацию и строительство ключевой транспортной инфраструктуры с формированием транзитных коридоров;
усиление транспортного обеспечения промышленных зон, прежде всего в рамках значимых инвестпроектов; политику недорогого и надёжного доступа к интернету и телеком-услугам;
повышение конкурентоспособности отечественного телеком-рынка и его расширение на региональном уровне за счёт освоения транзитного потенциала;
сокращение цифрового разрыва между регионами, особенно в сельских и труднодоступных районах.
Как это изменит рынок: эффекты для бизнеса и государства
В сельском хозяйстве современные склады и холодильники для фруктов, овощей, молочной и мясной продукции помогут сокращать потери, сглаживать сезонные колебания цен и откроют путь к экспорту в страны Евразийского экономического союза. В планах развития отдельно заложен рост транзитных перевозок через границу — это станет прямым показателем эффективности будущих оптово-распределительных центров.
В онлайн-торговле и логистике крупные современные склады с высокими стандартами ускорят обработку заказов и снизят издержки. Это создаст базу для сильных частных логистических операторов «под ключ» и для маркетплейсов. ЕАБР подчёркивает, что такая связка привлекает в регион частные инвестиции.
Для «правил игры» и прозрачности планируется создание отраслевой Ассоциации складской недвижимости Центральной Азии. Она унифицирует требования к объектам, запустит независимый аудит и сертификацию проектов и упростит доступ к долгосрочному, более дешёвому финансированию. Это особенно важно для проектов в Таджикистане, где сейчас существуют барьеры.
