Правительство Таджикистана поручило в течение двух месяцев определиться с участками автодороги Душанбе-Худжанд, где необходимо возвести дополнительные защитные сооружения.
Вопрос о безопасности на данной автотрассе обсужден на встрече вице-премьера Азима Иброхима с представителями соответствующих структур в понедельник, 27 февраля, в министерстве транспорта РТ.
Вице-премьер поручил подготовить свои предложения относительно строительства новых противолавинных сооружений на научной основе с конкретными обоснованиями, сообщает Минтранс.
Ожидается, что новые сооружения будут возведены на участке этой дороги, общей протяженностью в 24 километра.
Директор ГУП «Научно-исследовательский и проектно-изыскательный институт» при Минтрансе Олимджон Холдоров предложил конкретные участки дороги, которые должны быть защищены новыми галереями.
«Мы выдвинули свои предложения по строительству новых галерей, попросив содействие других соответствующих структур. Нам нужно совместно с метеорологами, КЧС, УГАИ, компанией IRS всестороннее обсудить и обосновать, где конкретно строить, какая должна быть длина каждой галереи и прочее», — сказал Холдоров «АП».
Отметим, что в результате обильных снегопадов и схода многочисленных лавин в конце января на автодороге Душанбе-Худжанд погибли 13 человек. После этого было принято решение о строительстве новых галерей на этой дороге.
Государственная комиссия в составе представителей министерств и ведомств, а также компании IRS, занимающейся управлением инфраструктуры дороги Душанбе-Чанак, первоначально пришла к выводу о строительстве галерей, общей протяженностью 5,5 км.
В первую очередь предлагается строить галереи на участках дороги от 64 до 69 километра, которые считаются наиболее опасными.
В целом предлагается обезопасить дорогу при помощи более 40 новых галерей от местечка Майхура до южного портала тоннеля «Истиклол».
На данный момент автодорога Душанбе — Худжанд защищена тремя тоннелями и 24 галереями, а также многочисленными подпорными стенами. Все эти сооружения были построены во время реабилитации трассы, последняя стадия которой завершилась в 2013 году – после сдачи в эксплуатацию тоннеля Шахристан.
