Министр транспорта Таджикистана Азим Иброхим в рамках рабочего визита в ГБАО на минувшей неделе ознакомился с ходом работ по реконструкции автодорожного участка Калаи Хумб — Вандж (до границы Рушана), который считается наиболее труднопроходим отрезком автодороги Душанбе – Кульма.
В Минтрансе отмечают, что непосредственные работы по реконструкции данной дороги запустил в сентябре 2022 года президент страны Эмомали Рахмон.
«В течение девяти месяцев дорожники выровняли самые сложные участки этого маршрута и вошли на территорию 4-го и 5-го участков проекта», — говорится в сообщении.
В транспортном ведомстве подчеркивают, что работы на всех участках ведутся в соответствии с графиком, непрерывно, несмотря на продолжающуюся холодную погоду и частые дожди в последние месяцы.
«Дорожники с целью своевременного и качественного ввода в эксплуатацию данного пути эффективно используют мощную современную технику, стремясь превратить труднодоступную дорогу в ровную поверхность», — отмечается в сообщении.
Протяженность участка Калаи Хумб – Вандж в настоящее время, по данным Минтранса, составляет 109 км, однако после реабилитации планируется сократить ее до 90 км.
Реабилитацией этого участка занимается китайская компания China Road and Bridge Corporation (CRBC).
На реабилитацию этого участка правительство Китая предоставит грант в размере $230 млн.
Реабилитация предполагает строительство двухполосной дороги третьей технической категории, двух тоннелей (протяженностью 5,2 км), галереи общей протяженностью 490 метров, 15 мостов (634 метров) и других объектов.
Ожидается, что реабилитация этого участка завершится к концу 2024 года.
В целом, автодорога Душанбе-Хорог-Кульма на территории ГБАО, которую планируется реабилитировать, разделена на три части.
С учетом сложного географического расположения реабилитация дороги будет проведена отдельными частями: Калаи Хумб-Вандж до границы Рушана, Рушан-Хорог и Хорог-Кульма до границы Китая.
Согласно предварительным оценкам Минтранса, для реабилитации участка дороги Рушан-Хорог (протяженность 163 км), потребуется $200 млн, а участка Хорог-Кульма (протяженность 395 км) — $567 млн.
Этой весной оставайтесь с нами в Telegram, Facebook, Instagram, Яндекс.Дзен, OK и ВК
