Кризис в «AiRUnion» отразился на авиарейсе Москва-Душанбе

Душанбе. 24 сентября. «Азия-Плюс» — 20 пассажиров, имеющих на руках билеты на рейс Москва-Душанбе («Домодедовские авиалинии»), уже несколько часов подряд ожидают своего вылета в таджикскую столицу. Подобная ситуация, когда вылет самолёта через  «Домодедовские авиалинии» задерживается на 4-5 часов, наблюдается в московском аэропорту ежедневно, с 18 сентября. Как сообщил «АП» представитель альянса российских авиакомпаний «AiRUnion» («КрасЭйр», […]

Наргис Хамрабаева

Душанбе. 24 сентября. «Азия-Плюс» — 20 пассажиров, имеющих на руках билеты на рейс Москва-Душанбе («Домодедовские авиалинии»), уже несколько часов подряд ожидают своего вылета в таджикскую столицу. Подобная ситуация, когда вылет самолёта через  «Домодедовские авиалинии» задерживается на 4-5 часов, наблюдается в московском аэропорту ежедневно, с 18 сентября.

Как сообщил «АП» представитель альянса российских авиакомпаний «AiRUnion» («КрасЭйр», «Домодедовские авиалинии», «Самара», «Омскавиа» и «Сибавиатранс») в РТ Парвиз Шодмонов, накануне, 23 сентября, в Душанбе после вынужденной многочасовой задержки смогли вылететь около 500 пассажиров.

«Такой процесс, скорее всего, продлится до октября и связан он с переменой власти в «AiRUnion», — сказал он, подчеркнув, что все пассажиры были размещены в гостиницах и обеспечены двухразовым горячим питанием.

Между тем, в эти дни в «АП» поступил ряд сообщений от пассажиров, которые приобрели авиабилеты на рейс Москва-Душанбе, но, не выдержав не многочасовых, а по их словам,  многодневных, задержек, в ущерб себе были вынуждены приобретать новые билеты на душанбинский  рейс, выполняемый другим авиаперевозчиком.

«Никто не возместил нам материальный ущерб и создаётся впечатление, что ситуация нагнетается искусственно, в интересах отдельных лиц, которые получают от этого неплохую прибыль», — сказал «АП» на анонимных условиях один из пассажиров.

По сообщению ряда российских СМИ, новый холдинг, создаваемый на базе «AiRUnion», возглавит совладелец столичного аэропорта «Внуково» Виталий Ванцев. В конце сентября у «КрасЭйр» и ряда других авиакомпаний будут отозваны лицензии. Такое решение было принято после того, как в конце августа — начале сентября в «AiRUnion» разразился кризис, связанный с многомиллиардной задолженностью компаний альянса перед поставщиками авиатоплива. Это стало причиной массовых задержек рейсов. В новый холдинг, создаваемый госкорпорацией «Ростехнологии», войдут столичный перевозчик «Атлант-Союз», «КрасЭйр», «Россия», «Кавминводыавиа», «Оренбургские авиалинии», «Саратовские авиалинии» и «Владивосток-авиа». Совладелец московского аэропорта «Внуково» и начальник антикризисного штаба альянса «AiRUnion» Виталий Ванцев станет генеральным директором и председателем правления нового авиахолдинга. По мнению российских СМИ, новый холдинг будет одним из крупнейших в России и составит конкуренцию «Аэрофлоту».

Между тем, на официальном сайте холдинге ««AiRUnion» принесены извинения пассажирам за вынужденные задержки рейсов в связи с объявленным наличием задолженности перевозчиков альянса перед поставщиками топлива и наземных услуг и приостановкой обслуживания рейсов авиакомпаний-партнеров.

«Резкий рост топливных цен, произошедший в начале лета, когда большинство перевозок было уже продано на весь сезон, привел к образованию долга у всех авиаперевозчиков, — говорится на веб-сайте авиахолдинга. — Доходов от продажи авиаперевозок теперь не хватает на покрытие значительно возросших затрат. Единственное отличие AiRUnion в этой ситуации от остальных участников авиарынка состоит в том, что в настоящее время идет процесс передачи акций, находящихся в государственной собственности, в Госкорпорацию «Ростехнологии». Контрагенты компаний до сих пор не получили точной позиции ГК относительно погашения кредиторской задолженности и были вынуждены прибегнуть к крайним мерам».

В холдинге отмечают, что «принудить компании к ускорению расчетов аэропорты и топливные компании решили путем остановки обслуживания задолжавших перевозчиков». «Однако лишая авиакомпанию возможности выполнить свои обязательства перед пассажирами, проблема возврата долга не решается, а напротив, усугубляется. При этом пассажиры становятся заложниками нецивилизованного конфликта», — сообщается на веб-сайте.

Материал доступен на этих языках:

Cхожие материалы

Оби зулол

Последние новости

Присоединяйтесь к нам в соцсетях!

Последние новости
Свежее

Как жил Садриддин Айни? Мы сделали видеореконструкцию

Сегодня исполняется 148 лет великому писателю, ученому и общественному деятелю Таджикистана.

Трамп сообщил о возможном возобновлении переговоров США и Ирана

Работу над их организацией вновь активно ведет Пакистан.

#AP30/Эксперты. Рашид Гани Абдулло: «Азия-Плюс» стала брендом Таджикистана

Известный таджикский политолог высказал свое мнение о роли нашего СМИ в информационном пространстве страны и региона.

Эмомали Рахмон дал добро на перевод 200 таджикских женщин из российских тюрем на родину

Они будут отбывать оставшуюся часть срока заключения в таджикской колонии.

Салом алейкум, Таджикистан! Анонсы событий, день в истории, прогноз погоды на 15 апреля 2026 года

Сегодня человечество отмечает два близких по смыслу праздника — Всемирный день искусства и Международный день культуры.

Горная болезнь. Чем лечиться и как подготовиться к походу в высокогорье?

Нахождение на больших высотах опасно для жизни, поэтому подготовка к подъёму может длиться годами.

Шесть международных организаций обратились к Токаеву с призывом остановить преследование журналистов в Казахстане

По мнению правозащитников, отсутствие решительных мер по защите прессы может подорвать авторитет программы построения «Нового Казахстана».

Один в пустыне — воин. Как житель Андижана в одиночку превращает мертвую землю в оазис

Отабек Нуритдинов высаживает лес там, где, казалось бы, уже ничего не вырастет.

Шерали Кабир обсудил с руководством Goldman Sachs создание ИИ-экосистемы Таджикистана

Один из крупнейших мировых инвестиционных банков может принять участие в реализации стратегических ИИ-проектов в республике.