Ш. Хакимов: Водители «маршруток» ежедневно совершают экономические преступления

Заместитель председателя Социал-демократической партии Таджикистана Шокирджон Хакимов считает, что владельцы маршруток ежедневно совершают экономические преступления. Как сообщил «АП» сам Хакимов, ежедневно мы становимся свидетелями того, как вместо установленных 80 или 1,60 сомони за проезд, пассажиры за использование услуг маршрутных такси платят 1 или 2 сомони. «Под предлогом того, что нет мелочи, водители не дают сдачу», […]

"Азия-Плюс"

Заместитель председателя Социал-демократической партии Таджикистана Шокирджон Хакимов считает, что владельцы маршруток ежедневно совершают экономические преступления.

Как сообщил «АП» сам Хакимов, ежедневно мы становимся свидетелями того, как вместо установленных 80 или 1,60 сомони за проезд, пассажиры за использование услуг маршрутных такси платят 1 или 2 сомони. «Под предлогом того, что нет мелочи, водители не дают сдачу», — говорит Хакимов.

По его словам, суть проблемы заключается в том, что они обслуживают достаточное количество пассажиров, и гостей столицы Таджикистана. «Поэтому, в результате получается солидная сумма, которая, не исключено, что распределяется между водителями и администрацией этого вида транспорта, независимо от формы собственности, а также меду органами, которые должны осуществлять контроль за транспортом в столице. Я имею в виду ГАИ, налоговую инспекцию и т.д.», — отметил зампред СДПТ.

Он констатирует, что в данном случае каждый водитель за день несколько раз совершает преступление экономического характера. Более того, по словам экономиста, здесь есть и элементы коррупционного преступления.

Между тем, как сообщил «АП» пресс-секретарь столичной мэрии Шавкат Саидов, мэрия установила тарифы на проезд в мае 2011 года. «Они не менялись до сих пор, поэтому граждане сами должны знать и защищать права. Никто не должен вместо установленных 80 и 1, 60 сомони платить 1 и 2 сомони», — отметил пресс-секретарь.

Между тем, по телефонам доверия УГАИ МВД страны добавили, что в каждой маршрутке повешены табели с именем водителя и телефоны доверия тех компаний, которым подчиняются маршрутные такси.

«Граждане, которые сталкиваются с такой проблемой, могут обратиться по этим номерам, или запомнить номера маршрутки, и обратиться к нам с заявлением. Если это впервые, то мы даем предупреждение, а если повторяется несколько раз, то мы или даем выговор или налагаем штраф», — отметил источник.

Напомним, в марте 2011 года председатель города Душанбе Махмадсаид Убайдуллоев установил тарифы на проезд в городском общественном транспорте, согласно которому протяженность маршрутов разбита на две части. Оплата за проезд в одну часть составляет 80 дирамов, за две – 1 сомони 60 дирамов, однако водители берут 1 и 2 сомони соответственно.

Присоединяйтесь к нам в соцсетях!

Материал доступен на этих языках:

Схожие материалы

Оби зулол
Оби зулол

Последние новости

Последние новости
Свежее

Жители поселка в Согде: «Из джамоата Дехмой исчезли афганские беженцы»

Ранее гражданин Афганистана был задержан по обвинению в убийстве жительницы Худжанда.

В России предложили лишать ВНЖ и РВП не работающих более двух месяцев мигрантов

За январь-март 2026 года в стране было аннулировано у мигрантов на 90% больше ВНЖ, чем за аналогичный период прошлого года.

Кровавый понедельник. Как убивали Юсуфа Исхаки и Минходжа Гулямова

6 мая 1996 года в Душанбе расстреляли двух выдающихся врачей Таджикистана.

Таджикский «Снайпер» Анис Екубов проведет бой за временный титул Open FC

Бой пройдет на временный титул чемпиона в наилегчайшем весе.

В школах Ташкента тестируют камеры с распознаванием лиц

Биометрический контроль над детьми внедряют без их явного согласия

Фестиваль во Всемирный день футбола: как появился новый праздник и почему он важен

Мэр постановил провести в столице с 23 по 25 мая Фестиваль футбола

В Душанбе проходит кросс-культурный образовательный фестиваль «Новый день»

Это не разовое мероприятие - это образовательная лаборатория, в которой ребёнок проходит путь от первого знакомства с направлением до собственного результата.