По итогам 5 месяцев 2013 года ввоз нефтепродуктов из соседнего Кыргызстана значительно увеличился, и эта страна вырвалась в лидерство по поставкам ГСМ, опередив Россию и Туркменистан.
Как сообщили «АП» в министерстве энергетики и промышленности Таджикистана, с января по май 2013 года в Таджикистан было поставлено 144 тыс. 594 тонн нефтепродуктов, что на 4 тыс. тонн меньше того же периода прошлого года.
Средняя цена 1 тонны нефтепродуктов снизилась на $88, составив $1 тыс. 80.
«Снижение средней стоимости нефтепродуктов происходит за счёт поставок из Кыргызстана», — отметили в министерстве.
Из общего объёма поставок нефтепродуктов 39,2% или 56 тыс. 711 тонн топлива поставлено из Кыргызстана, что на 52 тыс. 172 тонны больше, чем за тот же период 2012 года. Средняя стоимость 1 тонны нефтепродуктов из Кыргызстана составила $899.
Из России было импортировано 55 тыс. 895 тонн нефтепродуктов, что на 37 тыс. тонн больше, чем за январь-май 2012 года. Доля топлива, ввезённого из России, составляет 38,6%, а её средняя стоимость составила $1 тыс. 269 за тонну.
Туркменистан экспортировал в Таджикистан за 5 месяцев 15,9 тыс. тонн топлива (доля в составе импорта 11,1%) по средней цене $1 тыс. 338 за тонну. По сравнению с январём-маем прошлого года объём туркменского топлива сократился на 17,2 тыс. тонны.
Из Казахстана было ввезено 6 тыс. 330 тонн нефтепродуктов, по цене $770 за тонну, что на 1 тыс. 835 тонн меньше чем в 2012 году. Доля казахстанского топлива составила 4,4%.
Из Азербайджана завезено 239 тонн (0,2%), что на 6 тонн больше, чем за тот же период 2012 года. Стоимость азербайджанского топлива составила $1 тыс. 916, что на $229 больше, чем в прошлом году.
Чуть менее 10% топлива было ввезено из других стран.
В состав 144 тыс. 594 тонны входит 47 тыс. 842 тонн бензина (33,1%), что на 21 тыс. меньше, чем за пять месяцев прошлого года. Средняя стоимость бензина составила $998 за тонну, что на $189 меньше, чем за январь-май прошлого года.
Объём дизтоплива составил 48,8 тыс. тонн (33,8%), что на 4,8 тыс. тонн больше того же показателя прошлого года. Цена 1 тонны дизтоплива составила $1 тыс. 32 и с прошлого года подешевела на $104. Реактивное топливо, напротив, подорожало на $48 и поставлялось до мая за $1 тыс. 385. Объём поставок составил 30 тыс. 955 тонн и увеличилось на 9 тыс. тонн.
Кроме этого, было импортировано более 4 тыс. тонн мазута и 8,2 тыс. тонн битума и других видов нефтепродуктов.
Напомним, что сокращение поставок российского топлива наблюдается с 2010 года, когда Россия в рамках Таможенного союза (Россия, Казахстан и Белоруссия) ввела таможенные пошлины на экспорт нефетепродуктов. Доля России на топливном рынке Таджикистана тогда составляла 92%, а из Кыргызстана, который не производил нефтепродукты и также, как Таджикистан, в полной мере завозил топливо из России, импорта не существовало вообще.
В июне 2013 года нефтетрейдеры будут вывозить светлые и тёмные нефтепродукты (кроме бензина) из России по $237,1 за тонну против $249,7 месяцем ранее.
Вывозная пошлина на бензины также немного снизилась до $323,3, против предыдущих $340,6 за 1 тонну.
Таджикистан на сегодня в полной мере зависит от импорта горючего и «ожидает» вступления в силу соглашения с Российской Федерацией о сотрудничестве в сфере поставок нефтепродуктов в РТ, который обсуждался между двумя странами с сентября 2012 года по февраль 2013 года. Наконец, 6 февраля этого года соглашение было подписано министром энергетики России Александром Новаком и министром энергетики и промышленности РТ Гулом Шерали в Москве.
Согласно одобренному индикативному балансу, объемы беспошлинных поставок нефтепродуктов в Таджикистан в 2013 году запланированы с учетом растущей потребности республики на уровне 1 млн. тонн, что превышает объем прошлогоднего потребления. Около 70% от этого объема составят дизельное топливо и бензины. В дальнейшем, если соглашение вступит в силу, до 1 октября каждого года стороны будут производить расчет внутренних потребностей республики на будущий год.
