ОАО «Топливно-заправочная компания» ввела ограничения на заправку авиалайнеров в Таджикистане.
Как сообщили «АП» в Управлении гражданской авиации министерства транспорта Таджикистана, лимит на авиатопливо был введён в связи с его дефицитом в Таджикистане. «ТЗК заранее письменно предупредила все авиакомпании, как таджикские, так и зарубежные, о недостатке авиакеросина и сегодня авиалайнеры производят дозаправку в городе Шимкент (Казахстан) или в аэропортах прибытия», — отметили в Минтрансе.
Как поясняется в письме-уведомлении ОАО «Топливно-заправочная компания», направленном всем авиакомпаниям работающим в Таджикистане 29 октября, меры по ограничению обеспечения топливом воздушных судов были приняты в связи с отсутствием отгрузок авиакеросина на нефтеперерабатывающих заводах (НПЗ) в стране производителе. В связи с этим ТЗК вводит лимит на заправку одного авиалайнера на не более чем 5 тонн авиатоплива.
Пресс-секретарь ОАО «Таджик Эйр» Лола Кенджаева отметила «АП», что действительно авиакомпания наряду с другими авиаперевозчиками получила данное уведомление. «Наша авиакомпания уже не первый год имеет практику дозаправки лайнеров в других аэропортах на пути следования. Это удлиняет время полёта до пункта назначения и приводит к небольшим задержкам некоторых рейсов», — сообщила она.
Как сообщили «АП» в нескольких авиакомпаниях, работающих в Таджикистане, стоимость одной тонны авиатоплива в республике достигает сегодня $1,9 тыс., и является самой дорогой во всём СНГ. К примеру, стоимость 1 тонны авиакеросина в аэропортах Москвы составляет порядка $900, в Санкт-Петербурге – $1 тыс. 71, в Алматы заправка лайнера обходится сегодня в $1 тыс. 393, в Бишкеке – $1 тыс. 140, в Баку – $1 тыс. 260. В других странах, к примеру, в Турции заправка самолёта обходится в $1 тыс. 57 за 1 тонну, в Тегеране – $1 тыс. 143, в Дели – $1 тыс. 82.
Получить комментарии в ОАО «Топливно-заправочная компания» нам пока не удалось.
По данным Министерства энергетики и промышленности Таджикистана, объёмы ввоза авиакеросина в течение этого года не снижались, а, наоборот, увеличивались. По итогам 9 месяцев Таджикистан импортировал 43 тыс. 415 тонн реактивного (авиационного) топлива, что на 5,5 тыс. тонн больше прошлогоднего показателя за тот же период. С августа по сентябрь ввоз авиатоплива превысил 20 тыс. тонн.
Средняя ввозная стоимость реактивного топлива по итогам 9 месяцев этого года составила $1 тыс. 367 за тонну, что на $35 больше, чем в сентябре 2012 года.
Сегодня в Таджикистане выполняют полёты три местные авиакомпании: «Таджик Эйр», «Сомон Эйр» и «Ист эйр», а также более 20 авиакомпаний из дальнего и ближнего зарубежья.
