В этом году 11 августа исполнилось 39 лет со дня гибели в авиакатастрофе ташкентского футбольного клуба «Пахтакор». По традиции в Ташкенте эту скорбную дату отметили футбольными соревнованиями, посвящёнными памяти погибших игроков.
Страшная трагедия
Боль от страшной трагедии в небе над Днепродзержинском до сих пор заставляет сжиматься сердца почитателей футбола на всем постсоветском пространстве. 11 августа 1979 года о роковом столкновении в воздухе двух самолетов и гибели 178 человек знали немногие. Но страшная весть быстро разнеслась по стране.
Как же могла произойти эта трагедия? Статистика того рокового столкновения скупа и беспристрастна.
11 августа 1979 года в 13.35 на высоте 8400 метров над Украиной столкнулись самолеты, выполнявшие рейсы Ташкент – Гурьев – Донецк – Минск (борт 65 735) и Челябинск – Воронеж – Кишинев (борт 65 816). На борту воздушных судов было всего 178 человек, в том числе 17 членов команды «Пахтакор», летевших в Минск на матч очередного тура чемпионата СССР.
Самолет, следовавший рейсом Ташкент – Гурьев – Донецк – Минск, выполнял последнюю часть перелета. В 13.11 лайнер взял курс на Минск. Чуть раньше, в 12.53, из Воронежа вылетел ТУ-134А следовавший по маршруту Челябинск – Воронеж – Кишинев. Долгое время эта авиакатастрофа широко не обсуждалась, и многие лишь предполагали, как могли столкнуться в небе два лайнера ТУ-134. Люди черпали информацию из слухов, а они были самые разные.
С наступлением гласности различные версии, в том числе и самые нелепые и фантастические, широко тиражировались в СМИ. Некоторые из них в гибели людей даже обвинили генерального секретаря ЦК КПСС Леонида Брежнева, мол, чтобы освободить путь его личному самолету, понадобилось сбить ракетами две гражданские «тушки». Кто-то усматривал в происшедшем политическую подоплеку – соперничество республиканских партийных боссов, а кто-то – злой умысел и террористический акт.
Согласно официальной информации, следствие все свалило на человеческий фактор. Диспетчеры не разобрались в сложной ситуации, не учли правила фразеологии и радиообмена, пилоты из-за облачности и дождя, просто не могли заметить самолеты друг друга. На высоте 8400 метров молдавский ТУ-134 врезался в минский, отсек ему часть крыла и хвостовое оперение, и сразу же взорвался. Пилот минского лайнера, несмотря на повреждения и разгерметизацию, еще какое-то время планировал, но на высоте 4500 метров самолет вошел в пике и разбился недалеко от села Куриловка.
Примерно через год молодого 22-летнего диспетчера Николая Жуковского, который грубо ошибся в расчетах, осудили на 15 лет. Такой же срок получил и его коллега, старший инструктор 29-летний Владимир Сумской.
Тайна гибели до конца не раскрыта
По прошествии 39 лет с того рокового дня о трагедии и легендарной команде написано много материалов, даже создан фильм «Тайна гибели «Пахтакора», но по мнению вдовы Идгая Тазетдинов, Аллы Сергеевны Шулепиной-Тазетдиновой, есть еще немало вопросов, на которые так и не получены ответы. И вопросов появилось еще больше, после того как она почти месяц во время строительства памятника погибшим пахтакоровцам пожила в селе Куриловка и пообщалась с очевидцами последних мгновений пикирования минского ТУ-134, и теми куриловцами, кто своими глазами видел врезавшийся в землю самолет, разбросанные в лесу тела и обгоревшие трупы.
Так что тайна гибели двух лайнеров Аэрофлота до конца не раскрыта.
В живых из той команды остались не полетевшие в поездку из-за травм Тулаган Исаков, Александр Яновский, Анатолий Могильный и старший тренер Олег Базилевич. Он вылетел раньше в Сочи, чтобы проведать супругу и заболевшего сына.
Вспомним и мы поимённо команду «Пахтакор-79», погибшую 39 лет назад в авиакатастрофе.
*Идгай Борисович Тазетдинов, тренер (13.01.1933)
* Михаил Иванович Ан, полузащитник (19.11.1952)
* Владимир Иванович Федоров, нападающий (05.01.1956)
* Алым Масалиевич Аширов, защитник (25.01.1955)
* Равиль Рустамович Агишев, защитник (14.03.1959)
* Константин Александрович Баканов, полузащитник (25.05.1954)
* Юрий Тимофеевич Загуменных, защитник (07.06.1947)
* Александр Иванович Корченов, полузащитник (04.05.1949)
* Николай Борисович Куликов, защитник (25.04.1953)
* Владимир Васильевич Макаров, полузащитник (09.03.1947)
* Сергей Константинович Покатилов, вратарь (20.12.1950)
* Виктор Николаевич Чуркин, нападающий (25.01.1952)
* Сирожиддин Ахмедович Базаров, нападающий (10.08.1961)
* Шухрат Мусинович Ишбутаев, нападающий (08.02.1959)
* Владимир Валиевич Сабиров, нападающий (14.01.1958)
* Владимир Васильевич Чумаков, врач команды (08.12.1932)
* Мансур Инамджанович Талибджанов, администратор команды (04.04.1944)
Вспоминают таджикские мастера футбола
Азим ЯКУБОВ, ветеран таджикского футбола:
— В этот день я в составе "Памира" узнал об этой страшной трагедии в аэропорту Кишинева. Была многочасовая задержка без объяснения причины. Когда прошел слух все были в шоке и ревели …Светлая память Великим…
Вaлерий ТУРСУНОВ (известный таджикский футболист, нападающий. Заслуженный тренер Таджикской ССР):
— Когда Володя Макаров перешел в «Пахтакор», в первый же год он рекомендовал А. Кочеткову мою кандидатуру, приехал за мной в Душанбе, обговорили с ташкентским клубом все условия, я купил билет, собрал спортивную сумку, вышел на дорогу, но что-то меня остановило… Вернулся домой. Как показало время, Бог уберег меня от смерти. Мог бы разделить судьбу ребят…
Шариф НАЗАРОВ, знаменитый таджикский футболист, заслуженный тренер СССР:
— В 1979 году я был начальником команды «Памир» (Душанбе). О трагическом событии я узнал в аэропорту Кишинева… Оставив все дела, поспешил в Ташкент на похороны… До прилета в Ташкент я не хотел верить в худшее, все надеялся на чудо. Никак не укладывалось в голове, что их уже нет в живых. Каждого из них я знал, мы были друзьями, соратниками. Их имена остались навеки в наших сердцах. Мы их не забыли, да и можно ли забыть такую легендарную команду «Пахтакор»-79…
Следите за нашими новостями в Telegram, подписывайтесь на наш канал по ссылке https://t.me/asiaplus
