СМИ: Сотни фур застряли на таджикско-узбекской границе из-за проверки водителей на COVID-19

На контрольно-пропускном пункте «Айбек» таджикско-узбекской границы скопились 200-250 грузовиков. Пробка из фур образовалась из-за того, что водителям приходится по несколько дней ждать результатов тестирования на COVID-19, пишет ИА «Фергана» со ссылкой на одного из дальнобойщиков. На питание уходит примерно 100 тысяч сумов (около $10) в день, и у тех, кто находится здесь неделю и больше, деньги уже на исходе. К тому же водителям приходится практически жить в кабинах, которые при сильной […]

ИА Фергана

На контрольно-пропускном пункте «Айбек» таджикско-узбекской границы скопились 200-250 грузовиков. Пробка из фур образовалась из-за того, что водителям приходится по несколько дней ждать результатов тестирования на COVID-19, пишет ИА «Фергана» со ссылкой на одного из дальнобойщиков.

На питание уходит примерно 100 тысяч сумов (около $10) в день, и у тех, кто находится здесь неделю и больше, деньги уже на исходе. К тому же водителям приходится практически жить в кабинах, которые при сильной жаре нагреваются так, что сидеть внутри невыносимо. На стоянке мест нет, подъезжающие машины встают по обочине трассы.

В приграничном районе наблюдаются фуры с узбекскими, таджикскими, российскими, киргизскими, турецкими номерами.

Нашлись и «привилегированные» грузовики 

Как рассказал водитель, цементовозы, везущие стройматериалы для проекта «Ташкент-Сити», пропустили через границу очень быстро. Все остальные ждут, пока медики выдадут результаты.

Некоторые дальнобойщики, отчаявшись перевезти груз в Узбекистан, попытались вернуться в Таджикистан. Но их и туда не пускают без справки об отсутствии COVID-19.

По словам нашего собеседника, на КПП он приехал 10 июля, вечером того же дня сдал тест на коронавирус. Результатов анализа до сих пор нет. Дальнобойщик обращался к сотрудникам санитарно-эпидемиологической службы, но по срокам ему никто не ответил.

Водитель добавил, что на протяжении трех дней вообще не было никаких известий от медиков, только сегодня вынесли 30 результатов тестирования людей, сдавших анализы 4-5 дней назад. Среди них были и положительные.

«Мы носим маски, стараемся соблюдать дистанцию. Но все равно при таком скоплении машин водители контактируют, общаются друг с другом. Мы все боимся заразиться», — сказал водитель.

Он рассказал, что карантинные зоны существуют на всех границах. Но раньше анализы делали в течение 12 часов или максимум за сутки. С начала июля ситуация изменилась, и результаты стали приходить очень медленно.

На прошлой неделе представитель штаба по борьбе с коронавирусом Хабибулла Акилов признал, что в Узбекистане наблюдаются проблемы со скоростью обработки тест-систем.

По его словам, если раньше результаты выходили через пять-шесть часов, то теперь для получения ответов требуется от двух-трех дней до недели.

В период пандемии COVID-19 у дальнобойщиков начали возникать трудности с пересечением границ разных стран. Так, в марте с просьбой о помощи к президенту Шавкату Мирзиёеву обращались водители из Узбекистана, застрявшие на ирано-туркменской границе.

Позднее сообщалось о вставших на грузино-турецком КПП 150 фурах из Узбекистана, груженных хлопком. Тогда дальнобойщики также пытались решить проблему, записав видеообращение к руководителю республики.

Читайте нас в  TelegramFacebookInstagramViberЯндекс.Дзен и OK.

Свои вопросы, сообщения, видео и фото присылайте на ViberTelegramWhatsappImo по номеру +992 93 792 42 45. 

Присоединяйтесь к нам в соцсетях!

Материал доступен на этих языках:

Схожие материалы

Оби зулол
Оби зулол

Последние новости

Акика Алиф

Последние новости
Свежее

МВД России представило пилотный проект по оргнабору мигрантов на 2027-2030 годы

По новой системе планируется завезти в страну более 1,7 млн трудовых мигрантов.

Как ветераны Великой Отечественной войны встречали 9 мая в Душанбе в разные годы

Собрали для вас уникальную галерею фотографий наших ветеранов, как они встречали и отмечали 9 мая в разные годы.

Солдатская слава: таджикистанцы, ставшие полными кавалерами ордена Славы 

Чтобы стать кавалером ордена Славы всех трех степеней, надо было совершить не менее трех подвигов.

Живой свидетель. Разговор с последним участником Великой Отечественной войны из Душанбе

Он формировал военные эшелоны, а после войны был одним из первых руководителей знаменитой чайханы «Рохат».

С Днем Победы, дорогие соотечественники!

Дорогие ветераны, труженики тыла, дети войны и все семьи, в чьих сердцах живёт память о Великой Победе!

Как таджикские женщины в годы Великой Отечественной Войны превратились в мужчин

Они не побоялись пойти на заводы и поля, и даже в пилоты и шахтеры.

МВД Таджикистана задержало главу дехканского хозяйства по подозрению в убийстве двух односельчан

МВД говорит, что этот мужчина застрелил двоих человек из охотничьего ружья.