"Азия-Плюс" попросила авиакомпанию "Сомон-Эйр" прокомментировать, действительно ли льготы, предоставленные участникам рынка гражданской авиации в январе 2023 года, были применены к компании задним числом? И скажется ли на стоимости билетов то, что теперь они будут тратить меньше?
О чем речь?
Для начала расскажем суть.
В начале декабря 2022 года нижняя палата парламента Таджикистана приняла поправки в Налоговый кодекс, которые предполагали преференции участникам рынка гражданской авиации республики.
Министр финансов Файзиддин Каххорзода тогда отметил, что поправки предполагают освобождение от уплаты налога на добавленную стоимость (НДС) отечественных авиакомпаний при ввозе воздушных судов (самолетов и вертолетов), двигателей и горюче-смазочных материалов для них.
Также они освободили от уплаты НДС услуги компаний-нерезидентов (зарубежные компании) по лизинговым операциям (аренда), оказываемые отечественным авиакомпаниям. Еще поправки освободили нерезидентов от уплаты налога на доходы во время проведения лизинговых операций с воздушными судами, авиационными двигателями и услуг по ремонту судов.
Срок осуществления этих льгот предусмотрен до 2027 года.
Предоставление льгот глава Минфина объяснил "государственной поддержкой гражданской авиации, оздоровлением предприятий данной отрасли, а также согласованием соответствующих статьей Налогового кодекса с другими нормативно-правовыми актами страны".
Спустя некоторое время Радио Озоди сообщило, что льготы, полученные авиакомпаниями, были им даны задним числом.
Обычно поправки в действующее законодательство вступают в силу после публикации в официальном печатном издании, однако в случае с предоставлением льгот авиакомпаниям поправки в Налоговый кодекс вступили гораздо раньше, с 1 сентября 2022 года.
Эта дата как раз приходится на то время, когда "Сомон Эйр" сообщила о приобретении в лизинг двух самолетов Боинг (Boeing 737-800) у компании Aviation Capital Group, сообщало радио.
"Преференции благоприятно скажутся на развитии"
Первый самолет Boeing 737-800 был доставлен в Душанбе 30 августа, а второй – 7 сентября минувшего года.
В авиакомпании сообщили, ввоз двух бортов осуществлялся в соответствии с постановлением правительства от 2 марта 2013 года.
Постановление предусматривает освобождение от уплаты НДС и таможенной пошлины ввоз самолетов с количеством пассажирских мест более чем на 50 посадочных мест, но не более чем на 300 человек.
"При ввозе данных самолётов упомянутые льготы (новые льготы, – ред.) не были учтены", — говорится в ответе "Сомон Эйр" на письменный запрос "Азия-Плюс".
Авиакомпания подробно пояснила — оба воздушных судна получены авиакомпанией на условиях операционного лизинга у одной из ведущих лизинговых компаний мира – ACG (Aviation Capital Group). Таким образом, авиакомпания теперь имеет 6 самолётов – два самолета Boeing 737-900 и четыре самолета Boeing 737-800.
"Компания "Сомон Эйр" намерена расширить свой авиапарк, и в среднесрочной перспективе планирует взять в финансовый лизинг региональные самолеты для выполнения внутренних и ближнемагистральных рейсов, и в настоящее время ведутся переговоры по вопросу приобретения таких типов самолёта как ATR 42-600 и L410 NG», — сообщили "Азия-Плюс" в авиакомпании.
На вопрос о том, скажется ли на стоимости авиабилетов (в сторону снижения) то, что авиакомпания теперь (с новыми льготами) сможет экономить денежные средства, в "Сомон Эйр" ответили коротко, но непонятно:
"Мы благодарны правительству страны за поддержку авиационной отрасли и предоставление преференций, которые, хоть и не в значительной степени, но благоприятно скажутся на развитии и конкурентоспособности в ценообразовании отечественных компаний".
Частная компания "Сомон Эйр", действующая на международном рынке с 2008 года, остается фактически единственным авиаперевозчиком Таджикистана.
Национальный авиаперевозчик "Таджик Эйр" из-за технических и финансовых проблем не выполняет регулярные рейсы с сентября 2020 года.
В начале текущего месяца глава "Таджик Эйр" Парвиз Шодмонзода на пресс-конференции сообщил, что авиакомпания договорилась с турецкими арендодателями о лизинге двух самолетов "Аэробус".
Он отметил, что авиакомпания обратилась к правительству с предложением о возобновлении полетов к правительству (полный пакет акции ОАО "Таджик Эйр" принадлежит правительству РТ).
Шодмонзода добавил, что, если авиакомпания получит согласие, самолеты будут доставлены в Таджикистан и начнутся полеты.
Этой весной оставайтесь с нами в Telegram, Facebook, Instagram, Яндекс.Дзен, OK и ВК
