В Таджикистане утвердили второй этап Программы развития электротранспорта. На его реализацию направят $95 млн

На этом этапе власти делают ставку на зарядную инфраструктуру, сервисы для электромобилей и расширение парка электробусов.

Правительство Таджикистана утвердило План действий Программы развития электротранспорта в РТ на 2023-2028 годы. Соответствующее постановление подписано 28 апреля 2026 года. Это второй этап данной Программы, предусматривающий план мероприятий на 2026-2028 годы.

Согласно приложению к постановлению, план включает 9 основных пунктов, сгруппированных по четырем направлениям. Если учитывать отдельные подпункты, речь идет примерно о 15 конкретных мероприятиях. Общая стоимость реализации плана составляет 888 млн 48 тысяч сомони (около $95 млн). Из этой суммы 105 млн 988 тысяч сомони планируется привлечь от партнеров по развитию, а 782 млн 60 тысяч сомони — за счет частного сектора. Средства госбюджета в итоговой финансовой таблице отдельно не указаны.

Основные мероприятия касаются создания условий для инвестиций, разработки нормативно-технической базы, развития зарядной и сервисной инфраструктуры, организации сбора и переработки отработанных аккумуляторов, а также расширения парка электробусов.

Кроме того, власти намерены создать специализированные пункты технического обслуживания электромобилей. Сейчас, согласно плану, в Душанбе действуют два пункта обслуживания электромобилей BYD Service. На втором этапе программы предполагается открыть еще 10 таких пунктов.

Иллюстративное фото с сайта azattyqasia.org

Самая крупная статья расходов — подготовка и запуск 210 современных электробусов, по 70 единиц ежегодно в 2026, 2027 и 2028 годах. На это предусмотрено 714 млн 280 тысяч сомони. Сейчас, как отмечается в документе, в Душанбе курсируют 60 современных электробусов AKIA ULTRA.

Отдельный блок плана посвящен аккумуляторным батареям. Власти планируют развивать инфраструктуру для сбора отработанных батарей, выделять земли под соответствующие объекты в регионах, а также разработать технологии дезактивации аккумуляторов и их повторного использования.

Ответственными за реализацию плана назначены Министерство транспорта, Министерство энергетики и водных ресурсов, Министерство промышленности и новых технологий, Министерство экономического развития и торговли, МВД, Комитет по охране окружающей среды, Национальная академия наук, местные исполнительные органы власти, а также энергетические компании.

Министерства и ведомства должны ежегодно до 15 января направлять информацию о ходе реализации плана в Минтранс. В свою очередь, Министерство транспорта будет ежегодно до 15 февраля докладывать правительству о ходе выполнения мероприятий.

Присоединяйтесь к нам в соцсетях!

Материал доступен на этих языках:

Схожие материалы

Tenisi
Оби зулол
Оби зулол

Последние новости

Коммерсбонк Точикистон

Последние новости
Свежее

Семейный праздник под открытым небом: как прошёл фестиваль «Салом, тобистон!»

Смотрите, как прошёл один из самых ожидаемых семейных фестивалей начала лета.

США нанесли новые удары по Ирану, Тегеран заявил об атаке на американскую авиабазу

Вашингтон и Тегеран вновь обменялись ударами несмотря на режим прекращения огня

В Таджикистане создан Совет по развитию цифровой экономики

Новый консультативный орган возглавит глава государства.

Антимонопольная служба: цены на цемент в Таджикистане стабилизируются

В ведомстве утверждают, что ситуация нормализовалась в течение суток после поручения президента

Первая афганская женщина на Эвересте выступила в защиту прав девочек

Она запустила кампанию в поддержку образования для девочек

Климатический кризис и вода: что ждет детей, и страны Центральной Азии

Мы говорили о необходимости развивать климатически устойчивые системы водоснабжения и какую роль в решении водных проблем может сыграть молодежь

Школа без права на ошибку. Почему таджикским детям сложно быть креативными?

Как страх ошибок, культ «правильного ответа» и перегруженная школьная система влияют на инициативность, креативность и способность детей принимать решения во взрослой жизни.