В Таджикистане усилили контроль веса и размеров большегрузного транспорта на автодорогах страны

Государственная служба по надзору и регулированию транспортной отрасли Министерства транспорта Таджикистана усилила контроль за движением большегрузных транспортных средств, сообщает пресс-служба  ведомства. В сообщении говорится, что ежегодно автодороги страны с привлечением внутренних и иностранных инвестиций реконструируются и приводятся в соответствие с международными нормами. «Для рационального и эффективного использования автомобильных дорог приняты и усовершенствованы нормативно-правовые акты, регулирующие […]

Пайрав Чоршанбиев, Asia-Plus

Государственная служба по надзору и регулированию транспортной отрасли Министерства транспорта Таджикистана усилила контроль за движением большегрузных транспортных средств, сообщает пресс-служба  ведомства.

В сообщении говорится, что ежегодно автодороги страны с привлечением внутренних и иностранных инвестиций реконструируются и приводятся в соответствие с международными нормами.

«Для рационального и эффективного использования автомобильных дорог приняты и усовершенствованы нормативно-правовые акты, регулирующие автодорожную отрасль, и все пользователи автомобильных дорог обязаны соблюдать установленные нормы», — отмечают в Минтрансе. 

В сообщении подчеркивается, что в Кодекс автомобильного транспорта РТ были внесены поправки для привлечения грузоотправителя и получателя к административной ответственности в случае несоблюдения норм погрузки на автотранспорте. 

В связи с этим Госслужба по надзору и регулированию в транспортной сфере официально обратилась в Минпром страны с просьбой о соблюдении установленных норм при погрузке груза на транспортное средство.

«Служба также создала рабочие и мобильные группы и направила их на цементные заводы, угольные шахты, карьеры по переработке песка и гравия и другие производственные предприятия, чтобы объяснить суть соблюдения требований внесенных изменений», — говорится в сообщении.

По данным Минтранса, в январе-мае 2024 года в пунктах взвешивания и мобильными группами в общей сложности был измерен вес более 100 тыс. грузовиков. Было выявлено и зарегистрировано свыше 1 тыс. случаев несоблюдения правил перевозки крупногабаритных и тяжелых грузов. В отношении водителей в соответствии с законодательством был составлен протокол и наложен штраф на сумму более 3,4 млн сомони.

Служба также направила производственным предприятиям страны в общей сложности 35 уведомлений.

«За несоблюдение норм погрузки на транспортное средство в карьерах Вахдатской, Гиссарской и Кулябской зон были составлены протоколы об административных правонарушениях, а их должностные лица были оштрафованы», — отмечают в министерстве.

1 июля министр транспорта страны Азим Иброхим на контрольном совещании поручил принять решительные и практические меры по регулированию движения большегрузного транспорта на автодорогах и еженедельно представлять об этом отчет.

При этом глава ведомства отметил, что «в стране запрещено движение большегрузных транспортных средств, перевозящих более 40 тонн грузов».

В Минтрансе сообщили, что в настоящее время вдоль автодорог организовано 30 пунктов взвешивания, оснащенных стационарными, динамическими и мобильными весами, которые могут определять размеры и вес грузовых автомобилей при движении на высоких скоростях, даже до 100-120 км/ч.  

Еще несколько единиц таких весов в скором времени будут установлены в различных местах, в том числе на двух въездах в город Душанбе, а также в грузовых пунктах «Нурек», «Гулистон» Кулябской зоны и «Кызыл-Кала» Бохтарской зоны, примыкающих к автомагистралям. 

В ведомстве добавили, что основной целью усиления контроля за весом и размерами автотранспорта является обеспечение безопасности движения и поддержание автомобильных дорог в хорошем состоянии.

Этим  летом читайте нас  в TelegramFacebookInstagramЯндекс.ДзенOK и ВК

Присоединяйтесь к нам в соцсетях!

Материал доступен на этих языках:

Схожие материалы

Оби зулол
Оби зулол

Последние новости

Последние новости
Свежее

Как выглядит Парк Победы в Душанбе после реконструкции мемориального комплекса

Мы прошлись по нему перед большим праздником – Днем Победы.

Памяти Адхама Халикова: Он покорил Ла Скала и отказался уезжать из Таджикистана навсегда

После смерти Адхама Халикова в его саду неожиданно погибли любимые розы артиста - остались только ландыши, которые стали молчаливой памятью о нём.

GITEX AI Kazakhstan 2026: как Алматы стал главной AI-площадкой Центральной Азии

Более 300 компаний и стартапов, свыше 200 спикеров и 100 инвесторов из 50 стран — регион выходит на мировую арену.

Иранский специалист сменил узбекистанца на посту тренера ФК «Истаравшан»

Узбекский специалист Шерали Бобокулов покинул команду после неудачного старта сезона.

В Центральной Азии подготовят проект по защите почвы от деградации

Большое значение инициатива имеет для горных стран региона, в том числе для Таджикистана.

Сель, смерть и разрушенные дома: сотни семей в Таджикистане остались без крова

Корреспондент «Азия-Плюс» посетил Куляб и поговорил с семьями погибших и пострадавших от стихии.

Яркое событие весны-2026: новый номер VIPzone уже в продаже

Этот выпуск о людях и идеях, которые меняют всё: от бизнеса и инвестиций до моды, еды и городской среды.