Домой Блог Страница 67

В Таджикистане 200 женщин смогут получить президентские гранты до 110 тыс. сомони

0

Комитет по делам женщин и семьи Таджикистана объявил конкурс на получение грантов президента РТ для поддержки и развития женского предпринимательства в 2026 году.

В этом году 200 женщин-предпринимателей смогут получить безвозвратные гранты на развитие своего бизнеса, сообщили «Азия-Плюс» в Комитете по делам женщин и семьи.

Средства выделяются на проекты в сфере возрождения национальных ремёсел, открытия небольших мастерских, ковроткачества, животноводства, птицеводства, рыбоводства, в переработке сухофруктов и развитии сельского хозяйства.

Размер грантов составит от 40 тыс. до 110 тыс. сомони.

Проекты необходимо представить на таджикском языке объемом не более 5 страниц в формате MS Word (шрифт Times New Roman, 14) в соответствии с требованиями конкурса.

В комитете отметили, что прием документов уже начался. Заявки принимаются до 15 апреля.

В случае неполного пакета документов проект комитетом рассматриваться не будет. Если участница не станет победителем конкурса, представленные документы не возвращаются.

Заявки можно подать по адресу:

Душанбе, ул. Академиков Раджабовых, 3

Телефоны: 227-91-17, 221-34-71, 227-24-38

E-mail: [email protected]

Стоит отметить, что в Таджикистане в 2025 году для женщин-предпринимателей были выделены грантовые средства на сумму 15 млн сомони для реализации 200 проектов. Глава комитета Бунафша Файзиддинзода тогда отметила, что по сравнению с предыдущими годами объём грантов был увеличен в три раза.

Эти средства были направлены на развитие женского предпринимательства, поддержку ремёсел и создание новых рабочих мест.

Этой весной читайте нас в TelegramFacebookInstagramOKВК и MAX   

Трамп заявил о скором завершении войны с Ираном на фоне резкого скачка цен на нефть

0

Президент США Дональд Трамп заявил, что война с Ираном может вскоре завершиться после того, как цена нефти Brent  поднялась до 120 долларов за баррель.

В понедельник на фоне опасений, что война может надолго нарушить поставки через Ормузский пролив, цена нефти марки Brent почти достигла 120 долларов за баррель — максимального уровня со времени полномасштабного вторжения России в Украину четыре года назад.

Трамп отметил, что основные цели операции в Иране уже поражены, а кампания идет быстрее запланированного.

После этих заявлений стоимость нефти временно упала ниже 90 долларов, но к утру вторника снова выросла до 93 долларов — примерно на 20 долларов выше уровня до начала конфликта 28 февраля,  пишет Би-Би-си.  

МАТЕРИАЛЫ ПО ТЕМЕ
Трамп потребовал от Тегерана безоговорочной капитуляции

Издание отмечает, что после напряженного утра понедельника, когда цена нефти марки Brent достигла максимума за последние четыре года, Дональд Трамп начал связываться с журналистами, чтобы скорректировать информационную повестку.

Если несколькими днями ранее он требовал от Ирана «безоговорочной капитуляции», то теперь в интервью CBS News президент США заявил, что война «практически завершена».

По его словам, операция проходит «значительно быстрее графика». 

Однако даже при уточняющих вопросах комментарии Трампа оставались не слишком конкретными.

Отвечая репортеру New York Post на вопрос о резком росте цен на нефть, он заявил:

«У меня есть план на все. Поверьте, у меня есть план на все — и вы будете очень довольны».

После этих заявлений фондовые рынки пошли вверх, а стоимость нефти, которая ранее в тот же день поднималась до 120 долларов за баррель, опустилась ниже отметки в 90 долларов.

МАТЕРИАЛЫ ПО ТЕМЕ
Предприниматели, поставляющие товары из Ирана, говорят о росте цен в Таджикистане

Позднее, выступая перед республиканцами во Флориде, Дональд Трамп назвал вторжение «небольшой краткосрочной экскурсией», направленной на «избавление от зла».

Он заявил, что ракетный потенциал Ирана уничтожен примерно на 90%, дроны сбиты, а руководство ликвидировано.

По его словам, остаются лишь несколько целей, которые США могут поразить «за один день».

В ответ представители Корпуса стражей исламской революции заявили, что именно Иран будет решать, когда закончится война, и пригрозили не допустить отправки «ни одного литра нефти» из региона Ближнего Востока.

Трамп предупредил, что если Иран попытается остановить поставки через Ормузский пролив, США нанесут удар «в 20 раз сильнее, чем до сих пор».  

Во вторник цена вновь поднялась до 93 долларов за баррель после слов президента США: «Мы победили во многих отношениях, но этого недостаточно».

По текущему курсу нефть марки Brent всё еще на 20 долларов дороже, чем до начала конфликта 28 февраля, когда она стоила около 73 долларов за баррель.

 

Дорогой бензин — политический риск для Трампа

Даже если колебания рынков постепенно утихнут, рост цен на бензин, вероятно, будет ощущаться дольше.

Средняя стоимость галлона бензина в США сейчас составляет 3,48 доллара — на 48 центов выше, чем неделю назад. При этом экономика уже показывает признаки замедления: по данным Бюро статистики труда, в феврале страна потеряла 92 000 рабочих мест, уровень безработицы вырос до 4,4%, а доля населения трудоспособного возраста снизилась до 62% — минимального уровня с декабря 2021 года, отмечает Би-Би-си.

Стоимость жизни и её доступность остаются главными проблемами для американцев.

Опросы также показывают недовольство продолжающейся военной операцией против Ирана. Поскольку до промежуточных выборов в США, которые определят контроль над Конгрессом, осталось всего несколько месяцев, это создает для администрации Трампа значительные политические риски.

По данным Wall Street Journal со ссылкой на осведомленные источники, заявления президента США Дональда Трампа о намерении «очень скоро» завершить войну с Ираном могут быть связаны с частными советами некоторых его помощников. 

Они призывают найти выход из ситуации на фоне резкого роста цен на нефть и опасений, что затяжной конфликт способен вызвать негативную политическую реакцию внутри США и за их пределами. 

 

Bloomberg: страны Залива вновь сокращают добычу нефти из-за закрытия Ормузского пролива

Саудовская Аравия, ОАЭ, Ирак и Кувейт вновь уменьшили добычу нефти на 0,5–2,9 млн баррелей в сутки в зависимости от страны. Это связано с почти полным прекращением судоходства в Ормузском проливе и заполнением нефтехранилищ, сообщает Bloomberg со ссылкой на осведомленные источники.

Так, Саудовская Аравия снизила добычу на 2–2,5 млн баррелей в сутки, Объединенные Арабские Эмираты — на 0,5–0,8 млн, Кувейт — на 0,5 млн, Ирак — примерно на 2,9 млн баррелей.

Во вторник Корпус стражей исламской революции заявил, что продолжит блокировать экспорт нефти из стран Персидского залива, пока США и Израиль не прекратят атаки на Иран. КСИР подчеркнул, что «не позволит вывезти ни одного литра нефти» из региона, передает Reuters.

Все новости о войне на Ближнем Востоке читайте в нашем сюжете.   

Этой весной читайте нас в TelegramFacebookInstagramOKВК и MAX  

Как Душанбе Сити Банк справился с мощнейшей DDoS-атакой

0

Крупнейшая DDoS-атака за всю историю работы «Душанбе Сити Банка» привела к временным сбоям в работе некоторых банковских сервисов. В банке заверили, что системы безопасности продолжают отражать кибератаку, а средства и персональные данные клиентов остаются под надежной защитой.

В последние дни сервера «Душанбе Сити Банка» столкнулись с самой масштабной DDoS-атакой за всю историю работы банка. Из-за большого количества одновременных автоматических запросов часть банковских функций могла работать медленнее обычного или временно быть недоступна.

DDoS-атака направлена не на кражу средств или получение доступа к данным клиентов, а на перегрузку систем банка, чтобы временно нарушить их работу. Именно такую цель и преследуют подобные атаки — создать повышенную нагрузку на систему.

С первых часов после обнаружения атаки технические специалисты и эксперты по кибербезопасности банка начали работу в усиленном режиме. Были оперативно приняты дополнительные меры защиты, позволившие нейтрализовать основную часть нагрузки и стабилизировать работу систем.

По информации банка, атака всё ещё продолжается, однако специалисты уже внедрили дополнительные механизмы защиты, которые позволяют эффективно противостоять подобным нагрузкам. Благодаря этим мерам работа банковских функций постепенно восстанавливается и стабилизируется.

В банке также подчеркнули, что средства клиентов и их персональные данные на протяжении всей ситуации оставались в безопасности, а доступ к счетам не нарушался.

«Душанбе Сити Банк» продолжает работу по полной стабилизации серверов и дальнейшему усилению киберзащиты, чтобы в будущем подобные попытки внешнего воздействия ещё меньше влияли на работу банковских систем.

В Душанбе мужчина зарезал знакомого во время конфликта

0

В Душанбе сотрудники милиции задержали 51-летнего жителя столицы Тохира Расулова, подозреваемого в умышленном причинении тяжкого вреда здоровью, повлекшем смерть человека. Об этом сообщает столичная милиция.

По данным следствия, инцидент произошёл на столичной улице Рахмона Набиева.

Как сообщает УМВД, между Расуловым и 46-летним жителем Душанбе Вячеславом Прохожевым произошёл конфликт на почве давней вражды.

«Во время ссоры подозреваемый сначала избил мужчину, после чего несколько раз ударил его ножом в область грудной клетки. От полученных ранений и сильной кровопотери пострадавший скончался», — сообщили в УМВД по городу Душанбе.

По данному факту возбуждено уголовное дело по статье 110 УК РТ (умышленное причинение тяжкого вреда здоровью).

Подозреваемый в настоящее время находится под стражей, расследование продолжается.

Стоит отметить, что ранее в Душанбе по подозрению в умышленном причинении тяжкого вреда здоровью супруги был задержан 26-летний житель Шахристанского района Согдийской области Джавлон Турдибоев.

Инцидент произошёл 5 февраля текущего года на улице Р. Каримова.

По данным милиции, во время конфликта с супругой мужчина нанёс ей несколько ножевых ранений в различные части тела, причинив тяжкие телесные повреждения. Женщина была госпитализирована.

Подозреваемый был заключён под стражу. В отношении него возбуждено уголовное дело по статье 110 («Умышленное причинение тяжкого вреда здоровью») УК РТ. Следствие продолжается.

Этой весной читайте нас в TelegramFacebookInstagramOKВК и MAX   

Предприниматели, поставляющие товары из Ирана, говорят о росте цен в Таджикистане

0

Атака США и Израиля на Иран и ограничение экспорта продовольственных товаров из этой страны за рубеж однозначно приведут к удорожанию иранских товаров, говорят таджикские торговцы, которые ввозят товары из Исламской Республики.

Некоторые из них намерены на определённое время заменить иранскую продукцию товарами из других стран.

Корреспондент «Азия-Плюс» побеседовал с несколькими торговцами, которые импортируют товары из Ирана в Таджикистан, а также с продавцами, занимающимися оптовой торговлей на рынках Душанбе, о том, как война в Иране влияет на их бизнес.

 

Товары задержаны в Туркменистане

Один из торговцев, пожелавший остаться неназванным, сообщил, что после начала войны США и Израиля против Ирана заказанный им груз до сих пор не прибыл в Таджикистан. Он продает  сухофрукты, фисташки, сахар и сладости, а также финики.

«Мы заранее заказали груз. Партнёры, которые перевозят товары из Ирана, говорят, что 380 вагонов продукции были возвращены с границы этой страны и задержаны в Туркменистане. Причину не объясняют, но, скорее всего, это связано с отношениями между США и Ираном. До прибытия этого груза будем продавать имеющиеся запасы», — говорит торговец.

 

Цены уже растут

Торговец на душанбинском рынке «Фаровон», который также попросил не называть его имя, сообщил, что после ограничения экспорта продовольственных товаров из Ирана цены на продукцию иранского производства уже выросли.

«Сегодня цена одного килограмма иранских фисташек достигла 150 сомони, тогда как неделю назад она составляла от 90 до 120 сомони», — подчеркнул он.

МАТЕРИАЛЫ ПО ТЕМЕ
Иран запретил экспорт продовольствия. Как это затронет Таджикистан?

Торговцы говорят, что у поставщиков иранской продукции есть запасы, однако их не хватит надолго для удовлетворения спроса.

«Осталось лишь немного фисташек и 50 упаковок иранских фиников по 5 килограммов. Поскольку мы продаём оптом, всё быстро заканчивается. Сейчас не знаем, как обеспечивать клиентов», — сказал другой продавец на этом рынке.

Еще один торговец сообщил, что у него был контракт с иранскими торговцами: «мы делали заказ, и те отправляли товар. Теперь же не знаем, что будет. У нас есть запасы, но они быстро закончатся, потому что покупателей иранских товаров много».

Некоторые предприниматели считают, что ограничение экспорта продовольственных товаров из Ирана не окажет серьёзного влияния на обеспечение Таджикистана продуктами питания.

«Есть Россия, Узбекистан и другие страны, с которыми мы сотрудничаем. В дальнейшем будем импортировать из этих стран», — отметил один ин торговцев.

 

Продавцы ковров также столкнулись с трудностями

Эта война повлияла и на бизнес продавцов ковров. Некоторые предприниматели, которые везут текстиль из Ирана, говорят, что в ситуации импорт товаров из этой страны стал невозможным.

«Мой брат ездил и привозил товары из Ирана, но сейчас, пока продолжается война, мы не знаем, что будет. Спрос жителей на иранские ковры высокий, потому что они хорошего качества. Помимо этой страны, мы также импортируем товары из Турции», — рассказывает представитель магазина ковров «Форс».

Ситуация обеспокоила и других продавцов. Они говорят, что когда иранские ковры закончатся, им придётся удовлетворять спрос покупателей только турецкой и отечественной продукцией.

«Мы продаём ковры производства Ирана, Таджикистана, Узбекистана и Турции. Самостоятельно за товаром в Иран не ездим — получаем его от поставщика, который доставляет его прямо в магазин, а уж мы занимаемся продажей. Будут ли дальше поставки, пока у нас информации нет», — говорит Кобил, представитель магазина ковров «Тегеран».

 

Иранская продукция дешёвая, и пользуется большим спросом

МАТЕРИАЛЫ ПО ТЕМЕ
Три сценария: как война в Иране может повлиять на Таджикистан

Предпринимательница Мадина Рахимова (имя изменено) импортирует из Ирана различные виды гигиенической продукции.

Некоторое время назад она заказала 4 вагона с грузом, и ее товар до сих пор не пересек границу Ирана.

«Товара осталось мало, а продукция, которую мы привозили из Ирана, пользуется большим спросом. Поскольку мы продаём оптом, товар быстро заканчивается.

Уже несколько лет мы привозим товары из Ирана и ведём бизнес, и нынешняя ситуация серьёзно влияет на нашу работу.

Иранская продукция дешевле, чем из других стран, но при этом имеет отличное качество. Сейчас мы растеряны, потому из других стран товар не завозили», — говорит собеседница.

Следует отметить, что Иран является одним из крупнейших поставщиков продовольственных товаров, включая молочную продукцию, овощи и фрукты, орехи, сахар и приправы, и любые изменения в этой сфере могут повлиять на цены на эти виды продукции.

Эксперты говорят, что в такой ситуации правительству страны следует искать альтернативные маршруты поставок, например через Узбекистан или Кыргызстан. По их мнению, нынешняя ситуация может привести к росту цен на некоторые товары и нестабильности на рынке продовольствия.

О последних событиях в Иране и других странах Ближнего Востока, читайте в сюжете «Азия-Плюс»

Этой весной читайте нас в TelegramFacebookInstagramOKВК и MAX  

Хуршед Кахоров не взял пояс и прокомментировал поражение в титульном бою Oktagon 85

0

Таджикский боец смешанных единоборств Хуршед Кахоров прокомментировал поражение в титульном поединке турнира Oktagon 85, который прошел 8 марта в немецком Гамбурге. По словам спортсмена, он принял бой, несмотря на проблемы со здоровьем, поскольку шанс побороться за чемпионский пояс выпадает крайне редко.

На турнире Oktagon 85, состоявшемся на арене Barclays Arena, уроженец Таджикистана встретился с бразильским бойцом Игором Северино в поединке за вакантный титул организации в легчайшем весе.

МАТЕРИАЛЫ ПО ТЕМЕ
Хуршед Кахоров подерется за титул Oktagon: шанс стать чемпионом Европы

Бой стал главным событием вечера. Поединок завершился во втором раунде, когда Северино отправил соперника в нокаут и завоевал чемпионский пояс.

После этого поражения рекорд Кахорова в профессиональных ММА составляет 13 побед и 2 поражения, тогда как Северино улучшил свою статистику до 10 побед при одном поражении.

Интересно, что этот бой организаторы пытались провести уже в третий раз, и он сразу получил статус титульного, несмотря на то, что Кахоров ранее не выступал в Oktagon, а у Северино был лишь один бой в этой лиге.

 

Бой после болезни

После поединка Кахоров рассказал, что перед турниром находился не в лучшем состоянии. Незадолго до боя боец перенёс серьёзную инфекцию и ещё находился в процессе восстановления. Тем не менее он решил выйти в клетку.

«Мой организм после сильной инфекции нуждался в отдыхе, чтобы полностью восстановиться. Но возможность побороться за титул не упускают. Поэтому я принял этот вызов», — сказал боец.

По словам Кахорова, тяжёлая весогонка и недостаточное восстановление серьёзно сказались на его состоянии во время поединка.

«Я сделал вес и отдал все силы. Но после тяжелого "ката" было понятно, что все, что я еще мог мобилизовать — агрессию, мотивацию и энергию — приходилось буквально выжимать из себя. Я не смог выложиться так, как обычно могу», — отметил он.

Боец также признался, что во время боя его организм достиг предела возможностей.

«Мой организм ясно показал мне, где находится граница. Я хотел, но не смог выступить так, как ожидаю от себя».

 

«ММА — жестокий спорт»

МАТЕРИАЛЫ ПО ТЕМЕ
Топ таджикских бойцов, способных попасть в UFC — сильнейшую лигу мира

Несмотря на поражение, Кахоров подчеркнул, что подобные моменты являются частью профессионального спорта.

«Цена за тот урок, который я получил, оказалась высокой. Но это часть нашего спорта. ММА — жестокая дисциплина», — отметил боец.

Он также рассказал о последствиях тяжёлого поединка: «Моя нога опухла, лицо все в синяках. Но таков этот спорт».

При этом спортсмен поблагодарил всех, кто поддерживал его во время турнира: «Спасибо всем, кто приехал поддержать меня, и тем, кто верил в меня у экранов. Спасибо моим спонсорам и моей команде».

 

Один из главных боёв карьеры​​​​​​​

Поединок на Oktagon 85 стал одним из самых значимых в карьере Кахорова. Несмотря на поражение, сам факт участия в титульном бою одной из самых быстроразвивающихся европейских лиг подтверждает высокий уровень таджикского бойца.

Перед этим поединком Кахоров подходил к бою на серии из пяти побед подряд, две из которых завершил нокаутами. Значительную часть этих успехов он одержал в лиге PFL, где выиграл европейский Гран-при. Кроме того, в прошлом году боец провёл свой первый поединок по правилам профессионального бокса, где также добился досрочной победы.

МАТЕРИАЛЫ ПО ТЕМЕ
Сарвар Хамидов возвращается: новый бой в PFL — весной 2026 года

Хуршед Кахоров родился в Таджикистане, однако большую часть жизни провёл в Германии, где и начал карьеру в смешанных единоборствах. Свои первые бои он проводил в немецких промоушенах Integra FC и German MMA Championship, а также выступал в восточноевропейских лигах, включая EFM.

В 2021 году Кахоров подписал контракт с Bellator. В дебютном поединке он победил Яира Джуниора единогласным решением судей. Однако в следующем бою против Бретта Джонса потерпел поражение нокаутом. Кахоров считается ярко выраженным ударником — большинство его побед добыты именно нокаутами, а в стойке он традиционно чувствует себя очень уверенно.

Промоушен Oktagon MMA сегодня считается одной из самых быстрорастущих организаций в европейских смешанных единоборствах. Турниры лиги собирают многотысячные аудитории и привлекают всё больше сильных бойцов со всего мира.

Несмотря на поражение, Кахоров дал понять, что не собирается останавливаться.  «Разочарование большое, но это часть спорта», — отметил боец.

Этой весной оставайтесь с нами в Telegram, Facebook, Instagram, OK, ВК и MAX

Эсхата: Цифровая трансформация — это стратегия управления

0

Цифровая трансформация в Эсхата Банке — это не просто внедрение новых технологий, а масштабная организационная перемена, направленная на пересмотр модели управления. Глава продуктового офиса, делится опытом и ключевыми шагами, которые помогают банку стать гибким и устойчивым, строя систему, где скорость и результат зависят от прозрачности и дисциплины.

Цифровая трансформация сегодня — одно из самых часто употребляемых слов в банковской среде. Но за этим термином часто скрывается поверхностное понимание: новые мобильные функции, автоматизация отдельных операций, запуск онлайн-сервисов. На практике настоящая трансформация начинается не с технологий. Она начинается с пересмотра модели управления.

Своим экспертным мнением делится Олег Шурупин — глава продуктового офиса Департамента стратегии и цифровой трансформации Эсхата Банка, отвечающий за архитектуру цифровой трансформации, развитие продуктовой модели управления и внедрение единой производственной системы банка.

Он руководит масштабной организационной трансформацией, охватывающей более 50 команд и свыше 2500 сотрудников. 

 

От функционального банка — к продуктовой логике

Современный рынок требует от банка скорости, гибкости и способности быстро выводить новые решения. При этом сохраняется высокая регуляторная нагрузка, требования к устойчивости и масштаб ответственности.

В традиционной функциональной структуре скорость неизбежно упирается в согласования, пересечения полномочий и размывание ответственности. Проекты живут отдельно, ИТ — отдельно, бизнес — отдельно. Управление становится реактивным.

Мы приняли стратегическое решение перейти к продуктовой модели управления.

Сегодня в банке работают десятки продуктовых, платформенных и сервисных команд, которые отвечают за полный цикл — от идеи до промышленного запуска. Это не просто изменение организационной схемы. Это перераспределение ответственности и логики принятия решений.

 

Почему управляемость важнее скорости

В какой-то момент становится очевидно: главная проблема не в темпе работы, а в отсутствии прозрачности. Невозможно управлять развитием, если нет сквозного понимания, какие инициативы находятся в работе, где узкие места, какие команды перегружены, а какие решения приносят бизнес-результат.

Поэтому ключевой задачей трансформации стало создание единого производственного контура — системы, в которой каждый этап создания продукта прозрачен, измерим и управляем.

Сегодня мы измеряем предсказуемость поставки, длительность производственного цикла, стабильность релизов и загрузку команд. Это позволяет принимать решения на основе данных, а не интуиции.

 

Production Process2.0: новая операционная модель

В основе трансформации лежит переосмысление производственного процесса банка. Мы выстроили единую логику работы — от формирования гипотез и приоритизации до промышленного релиза и последующей поддержки. Это позволило:

— сократить фрагментированность процессов;

— убрать дублирование функций;

— повысить дисциплину релизов;

— обеспечить прозрачность для Правления и топ-менеджмента.

Регулярные стратегические сессии планирования, квартальные циклы синхронизации и демонстрации результатов стали не формальностью, а инструментом управляемости на уровне всего банка. Трансформация перестала быть инициативой отдельных подразделений. Она стала частью операционной модели.

 

Инвестиции в людей — ключевой фактор устойчивости

Любая технологическая архитектура бессмысленна без компетенций. Параллельно с изменением процессов мы запустили внутренние школы развития — для продуктовых менеджеров, скрам-мастеров, agile-коучей и руководителей направлений.

Наша цель — сформировать управленцев нового типа: людей, способных работать с неопределённостью, управлять ценностью продукта и мыслить категориями системы, а не задачи. Мы сознательно отказались от модели «ручного управления» и зависимости от отдельных героев. Система должна работать независимо от персоналий.

 

Масштаб изменений

Сегодня в контуре трансформации — более 50 команд и свыше 2500 сотрудников банка.

Решения принимаются в единой логике приоритизации. Производственные показатели прозрачны. Ответственность распределена по продуктовым направлениям. Это уже не пилот и не эксперимент. Это новая управленческая реальность.

 

Цифровой банк — это не приложение

Часто цифровой банк ассоциируется исключительно с мобильным интерфейсом для клиента.

На самом деле цифровой банк — это управляемая платформа, способная быстро создавать, масштабировать и сопровождать продукты.

Если внутренняя архитектура управления остаётся аналоговой, никакое мобильное приложение не сделает организацию по-настоящему цифровой.

Для меня цифровая трансформация – это, прежде всего, изменение управленческой философии. Мы не автоматизируем хаос и не ускоряем несогласованные процессы.

Мы строим систему, в которой скорость становится следствием прозрачности, а устойчивость — результатом дисциплины. Наша задача — сделать развитие банка управляемым стратегическим процессом. Именно в этом я вижу будущее Банка Эсхата как цифровой платформы.
 

Поддержка руководства

Важно подчеркнуть, что столь масштабные изменения невозможны без активной позиции и стратегической поддержки Топ-менеджмента банка. Трансформация требует не только методологии и процессов, но и управленческой воли.

Активное включение Наблюдательного совета и личная поддержка председателя Правления — Сайфидинова Акмалджона Толибджоновича позволили обеспечить необходимый уровень решений, скорости и согласованности на всех уровнях управления.  Именно благодаря этому цифровая трансформация в Эсхата Банке реализуется системно, масштабно и последовательно.

 

Стратегический горизонт

Цифровая трансформация — не проект с датой завершения. Это долгосрочный вектор развития.

Следующий этап — углубление аналитики производственных показателей, дальнейшее повышение предсказуемости поставки и усиление продуктовой экспертизы. Мы строим не просто современный банк. Мы формируем управляемую цифровую экосистему, способную устойчиво развиваться в долгосрочной перспективе.

Именно это определяет нашу стратегию.

В Таджикистане создадут Институт искусственного интеллекта, Академию туризма и Институт мировой экономики

0

Президент Таджикистана Эмомали Рахмон 10 марта подписал постановления правительства о создании новых государственных учреждений при Международном университете туризма и предпринимательства Таджикистана, сообщает пресс-служба главы государства.

При указанном вузе создаются Академия туризма, Институт мировой экономики и дипломатии и Институт цифровых технологий и искусственного интеллекта. Также утверждены их уставы и организационная структура.

Как говорится в комментарии пресс-службы, создание новых образовательных учреждений направлено на подготовку квалифицированных специалистов в сферах туризма, цифровых технологий, искусственного интеллекта, мировой экономики и дипломатии, учитывая возрастающее значение этих отраслей для социально-экономического развития.

МАТЕРИАЛЫ ПО ТЕМЕ
В Таджикистане 8 вузов готовят специалистов по искусственному интеллекту. Где они смогут работать?

«Это является продолжением образовательной политики президента Эмомали Рахмона, которая открывает новые возможности для получения новых профессий молодёжью», — отметили в пресс-службе.

Ранее правительством Таджикистана была утверждена «Стратегия развития искусственного интеллекта в РТ до 2040 года», основные цели которой — развитие цифровой инфраструктуры, подготовку специалистов в области ИИ, применение искусственного интеллекта в экономике, использование интеллектуальных технологий в государственном управлении и развитие научных исследований в области ИИ.

Этой весной оставайтесь с нами в Telegram, Facebook, Instagram, OK, ВК и MAX

В Таджикистане почти на 20% упал улов рыбы

0

В Таджикистане в начале 2026 года зафиксировано снижение производства рыбы. По данным Агентства по статистике при президенте РТ, в январе объём продукции рыбоводства составил 14,3 млн сомони, что на 19,3% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.

Всего за первый месяц года в стране было выловлено 388,5 тонны рыбы. Основной объём пришёлся на Хатлонскую область — 231,4 тонны. 

В структуре улова преобладали такие виды рыб, как толстолобик (59,4 тонны), сазан (44,9 тонны), форель (94,8 тонны) и белый амур (35,2 тонны). Кроме того, было добыто 0,5 тонны судака и 153,7 тонны других видов рыбы.

Несмотря на снижение показателей в начале года, власти рассматривают рыбоводство как одно из перспективных направлений развития сельского хозяйства. В Программе развития агропродовольственной системы и устойчивого сельского хозяйства до 2030 года отрасль названа важным элементом обеспечения продовольственной безопасности страны.

МАТЕРИАЛЫ ПО ТЕМЕ
Удочки, горы, гостеприимство. Рыболовный туризм в Таджикистане: от потенциала к устойчивому развитию

В документе отмечается, что Таджикистан обладает значительным потенциалом для развития рыбного хозяйства благодаря богатым водным ресурсам. Однако отрасль сталкивается с рядом проблем — слабой производственной базой, нехваткой кормов, технологий и специалистов.

По планам правительства, к 2030 году производство рыбы должно покрывать 50–60% внутреннего спроса, а доля отечественной продукции на рынке будет увеличиваться. Это также позволит создать новые рабочие места в сельской местности.

В последние годы количество рыбных хозяйств в стране постепенно растёт. Так, в 2025 году в республике работало 366 рыбоводческих хозяйств, а площадь рыбопромысловых водоёмов достигла 2,8 тыс. гектаров. Общий объём производства рыбы тогда составил 5,6 тыс. тонн.

Однако эксперты отмечают, что продуктивность рыбоводческих бассейнов остаётся относительно низкой. Если в 1990-е годы она достигала 30–35 центнеров с гектара, то сегодня этот показатель составляет около 15–16 центнеров, что связано прежде всего с нехваткой комбикормов, износом инфраструктуры и технологическими ограничениями.

При этом потребление рыбы в стране остаётся значительно ниже рекомендованных норм. Таджикистан производит за год всего около 190 граммов рыбы на душу населения и по этому показателю занимает последнее место среди стран бывшего СССР. А нужно как минимум 9 кг.

По данным специалистов, обеспеченность населения этим продуктом пока остаётся низкой, и дальнейшее развитие рыбного хозяйства рассматривается как один из способов улучшения продовольственной безопасности и рациона питания населения.

Этой весной оставайтесь с нами в Telegram, Facebook, Instagram, OK, ВК и MAX

«Машина — это средство передвижения, а не роскошь». Что думают таджикистанцы о штрафе в 700 сомони за проезд на красный

0

С 16 февраля текущего года в Кодекс об административных правонарушениях Таджикистана были внесены изменения и дополнения. Теперь размеры штрафов за нарушения ПДД изменены. В их числе и сумма штрафа за проезд на красный сигнал светофора. Теперь она составляет от 702 до 858 сомони (от 73 до 89 долларов), тогда как раньше  от 234 до 390 сомони.

Высокий штраф для водителей за проезд на красный свет стал поводом частного публичного обращения к властям в соцсетях. Кто-то обращение поддержал, обосновывая свою позицию низкими зарплатами в Таджикистане,  кто-то высказался «за» высокие штрафы. 

Обратят ли власти внимание на это неофициальное обращение – не знаем, но эта тема однозначно стала одной из самых обсуждаемых за прошедшую неделю в таджикском сегменте Facebook. И вот, что думают пользователи по этому поводу.

 

«Ввели в заблуждение руководство страны»

Многие жители, в основном сами водители, с таким повышением не согласны. Они решили обратиться к властям (орфография и пунктуация авторов сохранены с небольшой редактурой).

«На основании норм статьи 11 Кодекса Республики Таджикистан об административных правонарушениях, административное взыскание должно быть справедливым и соразмерным характеру правонарушения и личности виновного. Однако практическая реализация штрафных санкций, размеры которых существенно превышают средний уровень доходов населения, приводит к тому, что финансовая нагрузка на граждан становится несоразмерной их материальному положению.

Данный факт противоречит принципам справедливого и пропорционального наказания, а также утрачивает предупредительную функцию, превращаясь в чрезмерно КАРАТЕЛЬНУЮ меру, что не соответствует целям административной ответственности и принципам правового государства.

МАТЕРИАЛЫ ПО ТЕМЕ
Новые штрафы за нарушение правил дорожного движения в Таджикистане

В связи с этим прошу пересмотреть подход к определению размеров административных штрафов с учётом принципа соразмерности и экономических реалий Республики Таджикистан.

Кроме того, важно учитывать, что большая часть светофоров Душанбе вышла из строя, дополнительный сектор (стрелка) не работают, даже в центре города, это способствует неправильной фиксации нарушений, дороги разбиты, разметка и стоп-линии стёрты, вводить такие штрафы можно только при идеальном состоянии дорог, светофоров и доходов населения. Чиновники, предложившие такую меру, ввели в заблуждение руководство страны и провоцируют напряжённость между населением и властями», — пишет автор поста, некий Laci Max в Facebook.

 

700 сомони — это много?

Согласных с автором поста много:

«Лучше бы штрафовали за неправильно припаркованные машины, которые мешают перестраиваться с полосы на полосу, тем самым провоцируя наезжать на сплошную линию. Обратите внимание, что творится на перекрестках, особенно в час пик. Для чего на светофорах установлен секундомер. Машина на машину наезжает, кто первый успел. Порой, бывает, по 5 светофоров ждешь, когда твоя дорога освободится, перегораживая путь другим машинам. Парковок нет, машину ставить некуда, все дороги расчертили голубой пунктирной линией, мне кажется, мы пока еще не готовы к таким резким переменам на дорогах», — возмущается Nazira Abdullaeva.

«Хочу добавить ещё по поводу штрафа за пользование трафарета, машину арестуют и штраф размером 1000 сомони. Откуда берут такие цены?» — спрашивает Farishta Oshurmamadova.

Главное, что возмущает комментаторов — размер штрафа, который не соответствует размерам зарплат в стране.

«Работы нигде нету и зарплата мизерная электричество, продукты дорогие и жизнь дорогая стала, и плюс штрафы превышают! К кому обратиться и где жаловаться?» — спрашивает Шоира Зарипова.

«У многих граждан зарплата ниже 700 сомони, а у пенсионеров? Как им быть? А нарушать, к сожалению, иногда случайно бывает. Некоторые светофоры то работают, то не работают, и на них нет времени, дополнительные стрелки есть, а светофор не горит. И таких много….», — сетует Sayfullo Davlytov.

МАТЕРИАЛЫ ПО ТЕМЕ
Должен ли водитель общественного транспорта платить штраф за нарушение ПДД, если оно было не по его вине?

«Я поддерживаю этот пост. Нормы штрафов нужно пересмотреть. В наше время машина это средство передвижения, а не роскошь. Не каждому под силу оплачивать такие штрафы. Вчера я получила свой первый штраф по новому тарифу за сплошную линию 390 сомони. Это было перед ифтаром, машин много и в это время очень сложно ездить», — соглашается Zamira Sharipova.

И предлагают даже писать петицию.

«Полностью согласна, грабеж среди белого дня ни как иначе. Надо собрать петицию!» — написала Rustamova Nigor.

Пешеходы тоже решили не молчать.

«Хоть я и пешеход, убрали все секундомеры со светофоров, почти в новых нигде нет, стою и думаю, сколько секунд, чтобы перейти дорогу, так как там и желтого цвета нет, красный и зеленый», — пишет пользователь Laci Max.

 

Где логика?

Главная причина установления столь высоких штрафов — желанию заработать больше денег, считают комментаторы.

«Машин много стало. Завозят тысячами. У них есть вся статистика. Они понимают, что в городе год за годом всё сложнее передвигаться на общественном транспорте. Везде пробки причём повсеместно. Застройки плотные — уже дома строят на расстоянии протянутой руки. Дороги не расширяют. В городе становится все теснее и теснее. Надо ездить каждый день на работу, детей в садик, школу, за покупками на базары, торговые центры и т. п.

А там сидят горе экономисты и считают, как можно заработать на всем этом. На общественном транспорте долго и не комфортно. Люди ищут комфорт, такси стало дорогое, не безопасное и низкий уровень сервиса. Остается покупать свою машину. Вынужденная мера. И вот они посчитали, что можно задрать штрафы до небес, всё равно 80% либо купили права и не знают ПДД либо опыта мало. И будут нарушать.

И в этот момент вуаля они тут как тут со своими камерами. Капканы разложены и ждут своей добычи. А их добыча наши кошельки. Аккуратнее на дорогах!» — предупреждает Shukhrat SH.

«Своеобразный бизнес … Пополнение бюджета … Уже не рентабельно ездить по городу … Легче перейти на общественный транспорт. Тарифы накручены, как будто средний минимум такой высокий в Таджикистане …? Так и хочется задать вопрос нашим законодателям … Вы о народе хоть раз подумайте», — просит Мавчуда Мулладжанова.

«Логика правительства понятна, коль слишком много автомобилей на дорогах, значит, деньги у народа есть. Все делается для того, чтобы сократить количество авто и загруженность дорог», — пишет Анна Авигдор.

«Пытаются сократить количество машин, борьба с пробками», — предполагает Азиз Гафаров.

 

«Просто не нарушайте»

Немало и тех, кто считает, что только так и можно бороться с нарушителями ПДД.

МАТЕРИАЛЫ ПО ТЕМЕ
Как суммы штрафов в Таджикистане соотносятся с реальными доходами граждан?

«На красный проскочить, подвергая жизнь людей опасности на крутой тачке это нормально, а платить штраф значит, у нас зарплаты не позволяют», — замечает Zebonisso Sattarova.

«Ярко горит красный, сигнал красный запрещает движение… в других странах за такое лишают прав. Маленькие штрафы не стимулируют водителей соблюдать правила…», — считает Фируз Касымов.

«Раз есть деньги на машину и её содержание, значит, есть деньги на штрафы, так думают, те, кто принимает решения. Не нарушать вот главный выход, а те, кто говорят — не оспоришь штрафы — все можно оспорить. Берегите себя и не нарушаете ПДД», — предлагает пользователь Noyname_noface.

«Терпеть не могу водителей, у которых элементарно не хватает мозгов, чтобы включить поворотники, хорошо было бы, если бы еще штрафовали за неправильно совершенный манёвр», — поделилась Малика Абдугафор.

Некоторых ситуация на дороге возмущает прямо очень сильно:

«А я скажу иначе: 700 сомони это ещё мало! Когда речь идёт о жизни человека. Попробуйте сказать матери, чей сын стал инвалидом после того, как кто-то «чуть-чуть не успел» проскочить на красный. Попробуйте посмотреть в глаза отцу, который хоронил ребёнка, потому что водитель решил, что его минута важнее чужой жизни.

Попробуйте объяснить человеку на костылях, что штраф «слишком большой». На дороге нет «маленьких» нарушений. Есть секунда, и есть судьба. Есть выбор: нажать на газ или нажать на тормоз. И за этим выбором стоят жизни.

Да, в стране есть проблемы: светофоры не работают, разметка стерта, дороги требуют ремонта. Это нужно исправлять и срочно. Но неисправный светофор не оправдывает сознательный проезд на красный. Плохая дорога не оправдывает безответственность. Штраф это не месть. Это сигнал. Это граница, за которую нельзя.

Если штраф не пугает, то пугает статистика: сбитые пешеходы, искалеченные дети, разбитые семьи. Борьба за справедливость это не борьба за снижение штрафов. Это борьба за то, чтобы на дорогах было меньше сирен скорой помощи и меньше чёрных платков.

Если мы хотим справедливости давайте требовать: работающие светофоры, чёткую разметку,  качественные дороги, честную фиксацию нарушений. Но и личную ответственность без компромиссов. Потому что жизнь человека дороже любых 700 сомони», — выражает мнение Лола Лолаева.

«Те, кто нарушает правила из числа привилегированных, так и будут нарушать и никто им ничего не скажет, страдает только простой народ», — напомнила Сарвиноз Каландарова.

 

Какие еще есть проблемы?

Да и есть с дорогами проблемы серьезнее, чем проезд на красный свет, напоминают комментаторы.

МАТЕРИАЛЫ ПО ТЕМЕ
Что делать, если инспектор ГАИ снимает номера с вашей машины?

«Может быть лучше пересмотреть использование общественного транспорта? Если каждая семья будет иметь хотя бы 1 машину, в городе наступит природный катаклизм из-за загазованности воздуха, жары, потому что увеличится площадь бетонных покрытий. Уже настало время думать о жизни, а не о желаниях», — считает Khafizochka Kh.

«В Душанбе общественный транспорт существует? Где автобусы, троллейбусы, маршрутки? Ездят «ҷура» и «ҷураподобный» и им надо платить в пробках», — пишет Султоншо Файзуллоев.

«Вечно глючат светофоры! Из далека еду, вижу мигает желтый (не работает!) как подъедешь к светофору резко становится красным! Подстава какая-то! У меня так несколько раз было.

Или даже если резко остановился на линии, всё равно штраф приходит как за красный. И ещё имейте в виду, уважаемые водители, если раньше проехал на желтый, и это можно было оспорить, сейчас они его тоже как красный засчитывают! Хотя во всём мире желтый он предупреждает! Соответственно, это не считается нарушением, если не успел остановиться на желтый», — отмечает Диля Ашурова.

«В первую очередь необходимо привести дороги в нормальное состояние, мы платим налоги за это, но с дорогами у нас ужас что творится… Весной зальют ямы более-менее, а зимой ужасно все… Что касается светофоров это вообще полный треш… Через один работают, кого штрафовать за это будем? Автомобиль это всего лишь средство передвижения для облегчения жизни людям, а у нас решили, что это золотая жила для пополнения казны», — пишет Светлана Юртаева.

«В первую очередь нужно залатать все ямы, четко расчертить дорожные разметки и самое главное решить вопрос с пробками. Из-за пробок водитель вынужден ехать на красный светофор, так как он, оставшись на перекрестке, перекрывает дорогу», — делится Зульфия Каюмова.

 

А однажды…

Как обычно это случается, многие начали делиться личными досадными историями. 

«Мне однажды штраф пришёл — проезд на красный сигнал светофора. Когда светофор стал красным я стоял уже в 20 метрах от светофора в пробке, а в этот момент проезжала на красный свет другая машина точно такая же, как у меня, но с другими номерами. Это был Шахри Бехатар, меня футболили, чтобы снять этот штраф, в итоге он висел больше полугода на мне и после переоформления машины его сняли», — рассказывает Shukhrat SH.

«Ко всему перечисленному можно добавить и то, что система автоматической регистрации ДТП работает отвратительно! В течении года получил 7 оповещений с начислением штрафов за нарушения которых не было! Оспорить удалось 5 из них. Добиться отмены 2 других не получилось…», — вспоминает Мирсаид Яхьяев.

«Скоро любые камеры, которые запечатлеют нарушения будут прогонять каждое авто по базе проверки имеется ли тех паспорт и страхование и т.д. если нет, то придет уведомление сроком на 10 дней чтобы пройти эти нормы. …Средняя заработная плата в стране в районе 2000 сомони. Каждый год идёт рост цен на всё и повышения зп на 20% типа, чтобы инфляция не поглотила. А ведь страну за собой тянет народ и иностранные инвестиции, остальное показуха…», — напоминает пользователь Jsc Raiffeisen.

«После этого всего беспредела, мы отказались от машины совсем. Лучше пешком и экономней намного!» — считает Nafa Karimova.

«Хочется за руль сесть, но из-за вот этого всего желание пропадает. Зарплата 3000 не знаешь даже на что тратить», — сетует Хуршеда Шарипова.

Этой весной оставайтесь с нами в Telegram, Facebook, Instagram, OK, ВК и MAX