Ҳамроев: Қарз барои Tajik Air ягона имкони раҳоӣ аз қарзҳо аст

Ширкати миллии ҳавопаймоии Tajik Air нимсолаи аввали соли равонро бидуни даромад ҷамъбаст намуда, вале қисман маблағи қарзҳояшро пардохт намуд. Қарзи умумии ширкати ҳавопаймоӣ дар ҳаҷми 241 млн. сомонӣ (ба нимсолаи аввали соли 2012) то ба 41 млн. сомонӣ (нимсолаи аввали соли 2013) коҳиш ёфт. Зимни нишасти хабарии имрӯза директори генералии ҶСК Tajik Air Фирӯз Ҳамроев […]

Заррина Эргашева


Ширкати миллии ҳавопаймоии Tajik Air нимсолаи аввали соли равонро бидуни даромад ҷамъбаст намуда, вале қисман маблағи қарзҳояшро пардохт намуд.

Қарзи умумии ширкати ҳавопаймоӣ дар ҳаҷми 241 млн. сомонӣ (ба нимсолаи аввали соли 2012) то ба 41 млн. сомонӣ (нимсолаи аввали соли 2013) коҳиш ёфт.

Зимни нишасти хабарии имрӯза директори генералии ҶСК Tajik Air Фирӯз Ҳамроев дар ин робита изҳор намуд, ки коҳиши ҳаҷми қарзҳои ширкат баъди комилан бозбинии фаъолият, аз ҷумла кам кардани самтҳои парвоз ва мутаносибан ба он коҳиши ҳаҷми ҳамлу нақл замина воқеъӣ пайдо намуд.

«Барои пардохти қарзҳо, тасмим гирифтем, ки аз як бонк қарз бигирем, зеро бидуни он фаъолияти ширкат ғайриимкон ва мо мустақилона ин қарзро ҳисобаробарӣ карда наметавонистем. Хатаре мавҷуд буд, ки бинобар сабаби қарзҳо дар назди Ширкати таъмини сӯзишворӣ парвозҳо қатъ карда мешаванд ва инҷо танҳо як роҳи ҳал мавҷуд буд – аз бонк қарз гирифта, фаъолиятро идома додан ва тадриҷан баргардонидани қарзи бонк», – зикр кард ӯ.

Ба гуфтаи Ҳамроев, нимсолаи аввал ширкат даромад ба даст оварда натавониста, хароҷот аз даромад зиёд ва касри буҷет 1,4 млн. сомониро ташкил додааст ва ин нишондиҳандаи хуб аст, зеро соли гузашта касри буҷет ба 29 млн. сомонӣ баробар буд.

«Айни замон маблағи қарзи ширкат дар назди Ширкати таъминот бо сӯзишворӣ – 7,8 млн. сомонӣ, ҶСК Фурудгоҳи байнулмилалии Душанбе – 27 млн. сомонӣ, Фурудгоҳи байнулмилалии Хуҷанд – 2,7 млн. сомонӣ, Тоҷикаэронавигатсия – 1,5 млн. сомонӣ, Хадамоти таъминоти парвозҳо (бортпитание) – 1,6 млн. сомонӣ ва дар назди «Тоҷиксуғурта» – 24 млн. сомониро ташкил медиҳад», – иброз дошт Ҳамроев.

«Шояд мо аз ҳукумат дархост кунем, ки чанде аз қарзҳоямон таҷдиди назар ё аз эътибор соқит карда шаванд. Тамоми ҳаҷми қарзҳои мавҷуда бо ҷаримаи аҳдшикании замшудаашро мо эътироф мекунем ва аз пардохти он даст кашиданӣ нестем», – афзуд директори генералии ширкат.

Ба мо дар шабакаҳои иҷтимоӣ пайвандед!

Мавод ба ин забонҳо дастрас аст:

Маводҳои монанд

Дидитал Бизнез Астана
Оби зулол
Оби зулол

Пурхонанда

Ахбори тоза

Андозбандии амалиёти ҳамёнҳои электронӣ моҳи сентябри соли равон оғоз мешавад

Оҷонсии навоварӣ ва фанновариҳои кишвар аз аҳолӣ хостааст, ҳамёнҳоро бидуни нигаронӣ истифода баранд.

Дар Хатлон як мардро бо иттиҳоми куштани занаш 16,5 сол зиндон кардаанд

Додгоҳи ноҳияи Мир Сайид Алии Ҳамадонӣ як сокини ин...

Сокинони аз сел зарардидаи Кӯлоб чӣ кӯмак дарёфт карданд?

Хабарнигори “Азия-Плюс” бо чанд хонаводаи аз обхезӣ зарардидаи шаҳри Кӯлоб суҳбат кард.

“Қавми ҷӯгӣ дар Тоҷикистон”. Барои ҳамгироии бештари онҳо бо ҷомеа чӣ бояд кард?

Дар баъзе кишварҳо барои ҳамгироии майдақавмҳо барномаву роҳбурди хос таҳия ва амалӣ мешавад, ки Тоҷикистон низ метавонад аз ин таҷриба истифода кунад.

Осиёи Марказӣ ҳарчи бештар ба воридоти ғизо вобаста мешавад

Аҳолии минтақа то он дам ба миқдори 14,5% зиёд мешавад.

“Аудиокитоб” бо Субҳон Ҷалилов. Асари “Таърихи инқилоби Бухоро”-и Садриддин Айнӣ |Қисми 90

Cабти китобҳои савтиро аз саҳифаи “Телеграм”-и бахши тоҷикии хабаргузорӣ метавонед гӯш кунед.

Хоки қаҳрамонони Тоҷикистонро аз Маскав ба Душанбе оварданд

Хоки рамзии ҳарсе чеҳраи таърихии Тоҷикистонро дар оромгоҳи Лучоб дафн мекунанд

Ширкати “Сомон Эйр” тобистони ҳамин сол ҳавопаймоҳои нави Boeing-737 мегирад

Васеъ намудани парки ширкат бо ҳавопаймоҳои замонавӣ ба беҳбуди сифати хидматрасонӣ ба мусофирон ва афзоиши шабакаи хатсайрҳо имкон медиҳад.