2013 года (товарных позиций 8702, 8703, 8704 и 8705 Товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности РТ)".
Это касается автомобилей для перевозки пассажиров и грузов, а также легковых и специализированных автомобилей. Постановление вступит в силу "через два месяца с момента официального опубликования".
Согласно постановлению, Таможенная служба обязуется совместно с МВД обеспечить контроль, таможенное оформление и регистрацию ввозимых транспортных средств в соответствии с принятым постановлением.
С чем связано это решение?
Специалисты связывают это решение с рядом экологических аспектов. Они считают, что ввоз автомобилей старых лет выпуска обычно связан с более высокими выбросами вредных веществ и ухудшенным качеством воздуха. Запрет на ввоз старых автомобилей поможет улучшить экологическую ситуацию в стране, снизить уровень загрязнения воздуха и повысить качество окружающей среды.
«Технические характеристики машин выпусков до 2013 года с бензиновыми и дизельными двигателями во всем мире вредны для экологии с точки зрения выбросов CO2. Скорее всего, такое решение способствует увеличению числа электромобилей или хотя бы машин с гибридными двигателями в стране, а ведь их становится все больше и больше», – утверждает эколог и специалист по электромобилям Ахлиддин Джомиев.
Как отреагирует рынок на запрет?
Предприниматели и розничные торговцы старых автомобилей считают, что запрет на ввоз старых автомобилей может стимулировать спрос на новые транспортные средства. Потребители будут вынуждены обратить внимание на более современные модели, что способствует развитию обучения кадровых ресурсов со стороны владельцев автосалонов и мастерских.
Пока в Таджикистане ощущается сильный дефицит высококвалифицированных специалистов, умеющих ремонтировать современные автомобили, их программное обеспечение, системы подачи топлива, механика и электрические системы.
После постановления правительства от 27 января 2018 года "О запрете ввоза автомобильных транспортных средств выпуска до 2005 года на территорию РТ", изменились условия покупки и продажи старых автомобилей в Таджикистане – предприниматели стали массово ввозить новые автомобили узбекских, российских и китайских брендов вместо старых немецких, но цены на старые автомобили выросли.
«После вступления запрета в силу, бренды дешевых автомобилей, такие как узбекские, китайские и российские, будут пользоваться все большим спросом, чем завезенные в страну большие количества немецких Opel и Mercedes. Конечно, в начале может быть дефицит этих автомобилей и их цены могут подняться, но со временем покупатели осознают, что за такую же цену можно приобрести новое авто с более современными технологиями и более низкими экологическими рисками», – считает предприниматель Баходур Шодиев.
